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黑色的座椅正是为中年审美而设计，皮质触感不错，软硬支撑比K5更加出色。在人性化配置方面，电子记忆多向调节，前后座椅均配备有通风加热功能。K4为消费者准备了三种内饰颜色供消费者选择，它们分别是黑/棕配色、纯黑配色和黑/米配色以适用更多的需求。座椅宽厚舒适，包裹性不错。主驾座椅带有电动调节、座椅记忆和腰部支撑，而副驾驶座椅为手动调节。
乘坐空间是起亚K4的最大卖点。体验者入座前排，一拳的头部空间尚算宽敞。通过附带高低可调的座，不同体型的人士都可以找到适合座椅。进入后排，2770mm的轴距所带来的空间优势相当明显，超过一掌的腿部、头部空间，对于应付家用抑或是商用都绰绰有余。而除了拥有超大的后排腿部空间外，它还兼顾了座椅的舒适性。对于35岁左右的家庭用户来说，后排的乘坐体验尤为重要。从这项需求出发，在同级车中，K4在这方面的优势非常突出。
后排座椅舒适度不错，带有中央扶手。而后排座椅完全不能放倒，这也是韩系车普遍的情况，似乎不太能跟得上潮流。后排中部的地板平整度不错。
前排储物空间大而全，随手可得。中央扶手箱内部进深充足，档把前的大容量储物格适合放置手机、杯托，档把后的杯托还带有卡片槽。
K4的后备厢规整度高，后悬挂的部件并没有占据过多的空间。525L的容积对于同级别竞品来说，能够排在前列的水平。只可惜后排靠背并不能按比例放倒，甚至连整体放倒都不可，这大大影响了空间的使用率。
