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【网上车市 大连站】近日来，滨城的天气老是让人捉摸不定，这就是要进入冬天的节奏啊！忙着翻找换季衣服的同时，小编也开始着手给自己的小车换冬装了。在换装过程中，对于是否更换冬季轮胎的问题没能与家人达成共识，纠结时正巧在活动中遇到了宝马大连燕宝售后服务专家包宏杰，小编就与他聊起了冬季轮胎。
小编：究竟有没有必要更换冬季轮胎呢？毕竟我们大连的冬天并没有那么冷。
包宏杰：其实现在许多人都对橡胶的性能以及特点不是特别了解，橡胶材质轮胎在温度下降到-7°C时，会发生变硬并影响轮胎抓地性能及车辆的转向能力及转向性能，更为严重的会涉及到车辆的提速、刹车、舒适性和油耗，这些方面与车主的切身利益息息相关，所以轮胎的优劣是车辆冬季行驶的关键。
小编：宝马有专用的冬季轮胎吗？
包宏杰：这个必须有。宝马的冬季轮胎特别针对7°C以下的低温天气，充分考虑了行车时的抓地力，在提速、刹车及舒适性和油耗量等方面更进行了科学设计。
例如宝马轮胎以及钢圈拥有超强的抗盐腐蚀性，原装的宝马车轮组经过极为严格的试验，包括负载及静态和动态模拟条件下的台架试验和路盐试验。
小编：路盐实验是怎么进行的？
包宏杰：路盐实验就是在温度60摄氏度，将轮胎连续数小时浸泡在盐溶液中，这相当于在撒有盐的路面上行驶几年时间。
小编：刚刚您提到车轮组，宝马有独立的冬季车轮组吗？
包宏杰：是的，宝马的冬季车轮组十分便于装卸，减少装卸对轮胎的损害，特别是对于缺气保用轮胎而言，轮胎在装卸过程中可能会受到损害，而车轮组的运用可以在很大程度上避免装卸过程对轮胎的损害。
小编：作为典型的以驾驶人为中心的宝马，能跟我们说说你们的冬季轮胎在数据上的说服力吗？
包宏杰：首先，宝马冬季轮胎能提供更高的安全性和更短的刹车距离，在低于7℃的湿清路面，时速100公里的刹车距离为65.7m；在冰冻路面，时速为40公里时，宝马冬季轮胎的刹车距离为57m。
小编：那我家的小车如果不换冬季轮胎的话，时速40公里时的刹车距离岂不是要超过70米？
包宏杰：差不多，所以说在我们大连的冬天，更换冬季轮胎也还是很有必要的。
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