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全黑配色的内饰设计增添了运动感，而对称的设计也是比较稳妥设计手法，毕竟接受一款车型首先得不反感他的设计。
真皮包裹的方向盘造型很漂亮，材质和手感也很不错。左侧是定速巡航设置，右侧是多媒体及蓝牙电话模块。
炮筒式仪表盘设计感不错，中间的小仪表盘可以显示平均油耗、瞬时油耗等信息。
中控大屏是许多人的大爱，而瑞风S3装配的这块屏幕清晰度尚可，但动画切换效果略山寨，配色也比较简单。
自动空调在顶配车型豪华智能版上才有配备。
中控台下部安置了USB接口/AUX外接音源以及比较实用的12V电源插口。
门板上部和下部使用硬塑料材质，中间手肘经常碰到的地方是柔软的真皮材质。
中央扶手箱可以前后移动，但是移动到最前边会影响手刹。
挡把后方只有一个杯架，脉动那么粗的瓶子放不进去。两个小储物格深度比较浅，放手机容易倒。
手套箱开口尺寸偏小，但好在内部深度不错，能放不少东西。
得益于2560mm的轴距，瑞风S3的后排腿部空间表现非常出色，达到了一拳零四指；头部空间和前排一样，同为一拳。中间地板的凸起不严重，坐三名乘客也没问题，只是中间位置没有配备头枕。
ISO-FIX儿童座椅接口均有配备，但中间位置的头枕确实有些说不过去。
瑞风S3车内的储物空间在人性化方面还是有很大提升的空间，虽然储物格的位置都很顺手，但用起来并不是很方便，较小的尺寸限制了它的载物能力。
