【网上车市 十堰新车实拍】旅行车，一种在欧洲很受欢迎的车型，在20多年前这种车型被引入国内，但由于种种原因，发展至今市场占有率依然较低。不过近年来随着国内消费者消费观念的转变和物质水平的提高，这种能够长途跋涉并且舒适性和操控性不俗，空间足够大、装载能力强的车型也成为了不少人的购车选择，逐步发展为汽车市场中的新风尚。而这其中有一款不容忽视的车型，就是来自进口大众的高尔夫旅行版了，该车已于近日推出了全新换代车型，在上市之后小编也在第一时间进行了实拍，喜欢旅行车的朋友不妨来了解一下。

● 外形：熟悉的高尔夫7式前脸，优雅而动感

全新高尔夫旅行版出自于大众最新的MQB平台，目前上市的仅有一款车型。由于该平台的轻量化优点，全新高尔夫旅行版通过高强度钢材的应用，车身重量比上一代车型减轻100kg，对车辆燃油经济性有一定提升。

新车车身尺寸为4562×1799×1481mm，轴距则达到2635mm，与上一代车型相比，车身长度、宽度、轴距分别增加了28mm、18mm、57mm，而高度降低了23mm，低矮的车身显得更为动感。

全新一代高尔夫旅行版配备了双氙气大灯和U形光带式日间行车灯，转向灯则采用了直线设计，线条延伸至中网镀铬条，别致之余契合度也很高。而除此之外，大灯还带有转向辅助照明和大灯清洗功能。

尽管是一款全新换代车型，但新车并未带来令人惊艳的颠覆性革新，尾部也同样如此，只是针对尾灯、牌照框位置做了一些改变。

尾灯从轮廓到内部结构都与老款车型完全不同，轮廓的棱角过渡得自然，分体式造型也更加动感，“7”字型的刹车灯点亮后效果很棒，有着较高的辨识度。

这个大众品牌首创的设计十分巧妙，身边不少人都表示十分喜欢，近年来也被应用于大众的多款车型上，而在高尔夫旅行版身上还是第一次配备。

铝合金制五辐式轮毂样式设计并不突出，朴实无华，但也比较耐看。配备的是邓禄普Sport bluresponse系列尺寸为205/55 R16的轮胎，该系列轮胎主打操控与节能。另外，值得一提的是，备胎也采用的是铝合金轮毂的全尺寸备胎。

● 内饰：设计向高尔夫7两厢版靠拢 配置升级

相对于外形上的变化，全新高尔夫旅行版在内饰上的改变要更为直观一些，整体布局同样与两厢版高度一致，将大众最新的家族式设计深植于其中，中控台偏向驾驶座的设计带来更便捷惬意的操作体验。

多功能方向盘左侧为定速巡航控制按键，定速巡航功能是新增的，上一代车型上并为配备，这项功能可以让长途旅行更轻松一些，右侧则布局有音响控制、行车电脑控制和蓝牙电话等按键。

整个中控依旧沿袭了家族式的简洁务实的风格，采用软性搪塑材质搭配钢琴烤漆以及银色装饰条等材质，做工和用料均足够出色，表现出进口车应有的水准，并突出了运动感和豪华感。

既然作为一台旅行车，那么富有浪漫、休闲气息的全景天窗自然是它不容或缺的一项配置。全新高尔夫旅行版的全景天窗面积很大，带来了良好的采光。天窗前半段可开启通风，并提供滑动/倾斜两种开启模式。

● 空间：乘坐空间、后备箱空间均有较大幅提升

全新高尔夫旅行版提供黑色和棕色两种不同颜色的座椅，此次实拍的灰色车型搭配的是棕色内饰。新车主驾驶座座椅为8向电动调节，副驾驶座为手动6向调节，结合这个售价来看，这点实在是显得不那么厚道。

后备箱左侧和后排座椅都有设置了放倒按钮，可对后排座椅进行4/2/4比例的放倒，放倒后整个地台稍有坡度，但影响不大，后备箱容积可拓展至1620L，相比上一代车型提升了125L，装载能力进一步增强。

车内储物空间方面，全新一代高尔夫旅行版同样表现得可圈可点，除了常规的储物格、杯架一样不落，储物空间数量够多之外，中央扶手箱、手套箱和车门侧储物格的容积也都较为可观。另外，副驾驶座座椅下设计有一个储物盒是新车的一个亮点，该储物格空间较大，可以放鞋子之类的个人物品，私密度很高。

● 动力：换装EA211发动机/依旧独立悬架

MQB平台也顺理成章的为全新高尔夫旅行版带来了新的动力系统，采用EA211 1.4TSI高功率版发动机取代了上一代车型所搭载的1.4T机械+涡轮增压发动机。

总结：尽管全新一代高尔夫旅行版针对设计、配置和动力等方面一样不落的进行了调整和改变，但作为一款换代车型来说，除了意料之中、例行公事的升级之外，新车也并未给出更多的亮点和惊喜，而这些在备受争议的售价过高的问题之上显得更加难堪，也成为不少喜欢它的朋友们不愿意花金钱代价迈过去的一道槛。