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《中国好声音》在这个夏天如火如荼地上演着，各个学员都努力地展示着自己，拼嗓音、拼台风、拼故事，但是有一种人天生有一种力量，往台上一站，不用嘶吼，只需正常发挥就可以得到所有导师的转身。这种人不多，但也是有的，比如说从韩国学习回来的张碧晨，得到四位导师的一致青睐，在第三季第二期里，她是唯一一个。作为专为新一代创富新贵打造的进口克莱斯勒300C 3.0L也同样具有如此的气场和爆发力，但是，它能否比同级别的奥迪A6L和宝马525Li更具优势?一切还要试驾场上见分晓！
外观：造型设计风格各不相同；300C更夺目
试驾场上，三辆车一字排开。相比奥迪A6、宝马525LI的18寸轮毂，拥有同级最大的20寸铝合金五辐轮毂的进口克莱斯勒300C 3.0L显得气势磅礴，再加上同级最多的15颗LED的C型日间行车灯，让进口克莱斯勒300C 3.0L无论从哪个角度看，都比同级车型更加威武霸气。
或许这就是美国人对车辆视觉上的第一追求，也正是如此，让进口克莱斯勒300C 3.0L与同级对手们在一起时，总显得鹤立鸡群，十分“吸睛”。
在外观上，相比德国人的严谨细致，美国人的极致休闲和无限的想象力在这方面得以充分发挥。相比宝马5系和奥迪A6L，进口克莱斯勒300C 3.0L在外形上更加突出了一个“大”，长宽高分别是5066×1902×1488mm，不管是从哪个角度来看，尺寸上的优势都非常大，甚至该车的轴距尺寸也要比奥迪A6L长出40mm。这样的车身尺寸，行驶在路上确实非常拉风，绝对能够满足你的虚荣心理。
说到这，奥迪A6L和宝马5系也显得有些按捺不住。对于宝马5系，经典的双肾格栅已经成为了怎么变都变不了的事实，包括那修长的天使眼大灯也成为了宝马家族车系身上的标志性组成部件。而奥迪A6L的7横幅式散热器格栅与融入了LED灯组的头灯虽然与进口克莱斯勒300C 3.0L采用了看似相同的设计手法，但明显没有进口克莱斯勒300C 3.0L的棱棱角角。
总的来说，优雅的欧美风格正是进口克莱斯勒300C 3.0L所特有的风格，整车的厚重感也至少是中国消费者喜欢的那种类型。当然，20英寸的铝制轮圈就现在看来，依旧显得很是吸引人。不得不承认，不浮夸的性格或许将成为进口克莱斯勒300C 3.0L挑战强敌的一种致胜手段。
总的来说，三款车型在外观上都展示出了自己的看家本领。奥迪A6L在外观细节上的变化给人眼前一亮的感觉，而宝马5系的霸气、运动车身是家族气息保留最全面的一款，进口克莱斯勒300C 3.0L则将沉稳大气与优雅灵动的结合做到了极致，最大化的突出了新一代美系豪车的经典形象，相信这也是很多消费者喜爱它的原因之一。
