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3.东风日产 天籁
厂商指导价：17.78万-29.98万
外观：和老款相比车头的造型更加圆润，将商务气息压缩的更加内敛，而突出的则是一定程度上的动感和年轻设计。车头相比美版天籁也做了不少改动，进气格栅使用了镀铬装饰，这无疑是为国人的审美而打造的。侧面的线条设计值得称赞，十分简洁却又让整个车身看上去舒展、修长。车身侧面及尾部均带有镀铬装饰条，甚至在LED尾灯内部都设计了镀铬元素。不知道是不是双出尾排的缘故，新天籁的尾部看上去确实有着些许运动感。
内饰：新天籁的内饰设计更加年轻化，仪表台的布局层次分明，整体看上去也十分大气。方向盘采用真皮包裹，配备了非常丰富的多功能按键以及换挡拨片，提升驾驶乐趣。仪表盘的造型依旧简洁保守，不过行车电脑显示屏是一大亮点，信息非常丰富。在功能方面，带有记忆功能的驾驶位可8向调节，前排功能均提供了通风加热功能。
动力：2.5L四缸引擎，代号为QR25DE的这款引擎配备了连续可变气门正时技术，并改良了配气机构，在重量上也优于上代VQ25引擎。XTRONIC CVT变速箱也有多项技术的改造，在平顺性、经济性与动力性上得到了进一步的平衡，在舒适性这一点上，对于CVT而言自然无需多言；然而让你挂入DS挡位后，动力的输出要比想象中好很多，虽然没有强烈的推背感，但实际上时速表的数值攀升并不慢。
编辑小结：新天籁无疑是东风日产的重磅之作，它肩负着重整旧山河的重任，新天籁在配置等方面都具有很大的提升，在保持原有的传统优势的同时，完善了更多的短板，很多同级少见的配置，使其卖点更足。自推出之日起，就已经潜移默化的给人们注入了一种新的理念，单纯的舒适度已经不再能够跟的上时代的脚步，在拥有足够舒适度的前提下，增强自身的运动能力，在用车过程中才能够游刃有余的稳重求舒适，让用车生活变得既舒适又稳定。
