二 儿童乘员保护 总得分35分,得分率71%
MG3 儿童保护成绩 | ||
欧洲Euro-NCAP评分项目 | 测试项目 | 得分情况 |
儿童保护评分 | 18个月儿童 | 12 |
3岁儿童 | 9.8 | |
车辆评估 | 13.2 | |
总得分 | 35 | |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
在儿童安全碰撞测试环节中,分别模拟年龄在18个月和3岁的不同时期婴幼儿进行测试。两个年龄段的儿童假人均需使用安全座椅,其中18个月婴儿背向行驶方向,3岁儿童面向行驶方向。
三 车外行人保护 总得分21分,得分率59%
MG3 行人保护成绩 | ||
欧洲Euro-NCAP评分项目 | 测试项目 | 得分情况 |
行人保护评分 | 头部 | 16.4 |
臀部 | 0 | |
腿部 | 5.1 | |
总得分 | 21.4 |
在行人保护方面,欧洲Euro-NCAP根据被测试假人的头部、骨盆和腿部的受伤程度予以评分。行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人,通过一系列的反复测试,得出车辆正面哪些部位保护到位,哪些部位会对行人造成伤害,而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。
四 安全辅助成绩 总得分5分,得分率38%
MG3 安全辅助成绩 | ||
欧洲Euro-NCAP评分项目 | 测试项目 | 得分情况 |
安全辅助评分 | 限速功能 | 0 |
车身稳定系统 | 3 | |
安全带提示 | 2 | |
AEB自动紧急刹车 | 0 | |
辅助驾驶 | 0 | |
总得分 | 5 | |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
编辑点评:相比于国内的碰撞测试,欧洲的实验要求更为严格一些。MG3车型接受严格的欧洲碰撞测试,其结果并不能让人满意,希望再接下来的新车型测试中能够获得更高分数。