近日，欧洲Euro-NCAP对MG3 1.5VTi-TECH 3Form Sport（新MG3）车型进行了碰撞测试，并且获得了获得3颗星的评定（满分为5颗星），那么究竟MG3在碰撞测试中的各环节表现如何？下面我们就一同了解一下。

碰撞保护的百分比成绩=碰撞得分/该项总分，MG3获得3星评定。2010年Euro-NCAP调高了5星的安全标准，针对成人、儿童与行人等3项碰撞保护测试，达到5星最高评级的标准都有所提高。其中成人碰撞防护所得分数除以满分的百分比成绩，由75%提升至80%才能达到5星标准，同时儿童安全防护由70%提升至75%，行人安全防护也由25%提升至40%，新车必须同时符合各项5星碰撞标准，才能得到总成绩为5星的最高评级。

一 成人乘员保护 得分26分，得分率69%

1.正面碰撞，得分10.7分

Euro-NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准，正面冲击以64km/h的速度进行撞击测试，汽车前部不但会发生变形，而且会造成保险杠的损坏脱落。

MG3的碰撞报告显示，整体表现并不理想，因此获得了3星的评定（星数越高安全性越强）。而我们能够从比较清晰直观的碰撞测试结果上看出，作为驾驶员部分的正面碰撞结果显示，胸部、头部及小腿碰撞体现出标准的级别，而驾驶员左大腿及副驾驶乘客的大腿都为合格。

2.侧面碰撞测试，得分14.4分

在侧面碰撞测试中，碰撞将分成两个不同环节。第一个环节为障碍壁碰撞，障碍壁会以50km/h的速度撞击车辆侧面，来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。而第二个环节则是圆柱碰撞。该测试中，坚硬的圆柱体铁杆将会以29km/h的速度撞击车体侧面，因为受力面积非常小，可以进行更直接的受力测试。

3.颈部保护测试，得分1.2分

通过上图的测试成绩可以看出，在追尾碰撞（模拟）测试中，MG3的表现稍逊于前两项。尤其是对于前排人员的保护，只得到了“合格”，对后排颈部保护更差，成绩为“最差”。综合两项获得了1.2分的总得分。

在儿童安全碰撞测试环节中，分别模拟年龄在18个月和3岁的不同时期婴幼儿进行测试。两个年龄段的儿童假人均需使用安全座椅，其中18个月婴儿背向行驶方向，3岁儿童面向行驶方向。

三 车外行人保护 总得分21分，得分率59%

在行人保护方面，欧洲Euro-NCAP根据被测试假人的头部、骨盆和腿部的受伤程度予以评分。行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人，通过一系列的反复测试，得出车辆正面哪些部位保护到位，哪些部位会对行人造成伤害，而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。

四 安全辅助成绩 总得分5分，得分率38%

编辑点评：相比于国内的碰撞测试，欧洲的实验要求更为严格一些。MG3车型接受严格的欧洲碰撞测试，其结果并不能让人满意，希望再接下来的新车型测试中能够获得更高分数。