宝骏610采用的是一台1.5L P-tec自然吸气发动机,具有不错的成熟度和可靠性,拥有DVVT双可变气门正时技术,1.5L发动机最大功率112马力(82千瓦)/5800rpm,峰值扭矩147牛·米/3600-4000rpm,5速手动变速箱换挡顺畅,离合器较轻,女性在操作时也不会感到费力。
编辑总结:采用两厢设计的宝骏610并不是简单的从630上去掉个“尾巴”那么简单,它在设计以及配置方面都有着明显的进步,像自动恒温空调、LED自发光仪表盘以及电动随速助力转向等配置的加入都让它在同级车中更具竞争力。而作为一款年轻动感的两厢车,它的内部空间确实更加灵活多变,这势必会增加它的实用性。
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