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侧面的修长不光是因为设计师的本事，致炫的身材确实非常的大。长4115mm、宽1700mm、高1495mm、轴距2550mm的身材算是同级中很有竞争力的选手。相对于老款雅力士来说，长度增加了200mm，轴距增加了90mm。
尾部呼应了前脸，采用了梯形轮廓设计。不过相比前脸，尾部看起来不那么突兀。后窗为圆弧形，而且倾斜角度比较大，加上隐藏式的黑色C柱刚好与尾窗融为一体，好看的同时也有很高的辨识度。
YARiS L致炫提供深浅两种内饰供消费者选择，这次的试驾车型为黑色内饰。致炫的内饰设计多处都用了线条来勾勒，非常具有层次感。虽然都是以硬塑料为主，但致炫还是秉承了丰田一贯做工严谨的特点，基本挑不出毛病。仪表也回归到传统的设计，更加符合大部分消费者的使用习惯，接受程度更高。
中控台的造型中规中矩，简洁大方，按键也十分的明确。处处可见的“缝线”和纹理处理视觉效果出色。不过这些也止步于视觉效果上了，全车内饰是一块真皮都没有使用的，用手一摸塑料的本质就露底了。
全系车型的方向盘质地均为软性塑料，但好在材质比较柔软，气温较低时也不会又硬又滑。方向盘非常靠前，只能上下不能前后调节，这让腿长的驾驶者不容易找到合适且安全的驾驶姿势。仪表盘样式常规，炮简筒式的设计又不带自发光，不开车灯且光线略暗的情况下，想要计数并不容易。主驾座椅6向手动调节，由于座垫较长，长时间驾驶大腿支撑也很不错。
