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内饰方面，U型的中控布局与现款瑞纳保持一致，新车采用运动化的全黑内饰，音响面板部分从黑色改为白色，座椅为黑红双色搭配，黑色部分为皮质，红色部位使用透气的网面织布设计以提升透气性，值得表扬。
四幅式方向盘造型没有变化，材质方面与现款瑞纳相同。实拍的车型属于低配，并没有配备了多功能按键。
双筒式仪表盘并没有太多特色可言，但各项行车信息一目了然，红色中央屏幕在夜间视觉效果颇为醒目。多媒体主机与现款瑞纳相同，可支持USB及AUX接口输入，扩展性还不错。空调方面还是现款上的手动空调，看来自动空调并不会出现在瑞奕的配置表上了。
一键启动作为新增加的配置出现在瑞奕的配置表上，但估计不会全系标配。瑞奕在方向盘左侧的位置增加了大灯高度调节旋钮，提升夜间行驶的安全系数。瑞奕还配备了小尺寸天窗，这个配置年轻人更为喜欢，因为打开天窗，着实拉风。
后视镜电动调节、四窗电动控制，主驾驶座带有一键下降功能，如果主驾驶配备一键升降就更好了。
储物空间方面，瑞奕算是不多也不少，中央扶手箱依然欠缺，前排驾驶座只有两个杯架和车门储物格，没有私密性的储物格，但眼镜盒的出现还是让人觉得比较贴心的，而且很方便实用。值得一提的是，重新设计的后门板式增加了杯架。
动力系统部分完全没有变化，将沿用现有1.4L及1.6L发动机，其中1.4L车型搭载代号G4FA的发动机，最大功率78kW，最大扭矩135N·m；1.6L车型搭载G4FC发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N·m。动力系统更高效，同时也使得瑞奕具备同级别的最低油耗。传动部分延用现款车型的1.4L和1.6L自然吸气发动机，而自动档与发动机匹配配备的是4AT变速箱。底盘悬挂方面当然也不可能改变，前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合经济实用。
编辑点评：通过现代的设计师寥寥数笔修饰下，原来的两厢瑞纳舍弃了早已让人审美疲劳的外观，重新披上时尚的外衣。同时，在配置与内饰细节方面也跟上了对手的步伐，增加了一键启动、大灯高度调节等配置，使其竞争力进一步提升。作为家庭用小型车而言，相信瑞奕能满足大多数人的需求，由新瑞纳和瑞奕组成的这一对A0级兄弟组合，将焕发出强大的生命力，对这一细分市场的现有格局带来新一轮冲击。
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