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在触觉及视觉体验结束后，我们终于要踏进小黑屋一探究竟了！接下来会发生什么？
我和一名美女姐姐分配到一组，由教练演示操控试驾区和安全试驾区的行驶路线，每人再分别试驾两圈。姐姐她自告奋勇在我之前试驾，这样做得好处是可以让我更熟悉场地环境。
在操控试驾区和安全试驾区，我们可通过直线紧急制动、直线加速、弧形弯、蛇形绕桩、麋鹿测试、紧急制动等一系列试驾环节，充分体验致悦1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机配以7速双离合变速器的澎湃动力，以及Continental大陆前制动卡钳搭配Brembo布雷博通风制动盘与TRW天合后制动卡钳搭配Brembo布雷博制动盘的刹车组合，和包括博世9.0 ESP（车辆电子稳定系统）在内的先进底盘控制系统在内的一系列配置，感受舒适安全的驾驶体验。遗憾的是该试驾并没有计时，因此并没有一种竞争的刺激感。
轮到女士上阵，首先调节座椅位置和方向盘位置是最关键的，确保驾驶安全的方式之一。就我个人来说，在日常生活中采用3、9点握方向盘，系安全带已经是必不可少的驾车习惯。
对于场地体验赛的菜鸟来说，只要不撞桶，又能相对流畅地完成试驾基本上可以获得及格的分数。我认为我自己完成的还不错，不过致悦的优质性能也要分享一半功劳。
在试驾过程中，由于涡轮增压器很早就开始介入，所以基本不会因为排量小而感到起步无力，当转速接近1800转左右时，你会感受到更强的加速力量。致悦的悬挂虽然采用了与同级别大多数车型使用的后扭力梁式半独立悬挂，但致悦的悬挂调校是我相对比较喜欢的，因为它在运动与舒适中间找到了一个不错的平衡点。
