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瑞奕的座椅都为手动调节，前后、高低、及靠背角度的6向调节可以很好地满足不同驾驶者的坐姿需要。合适的驾驶坐姿能够有效的驾驶疲劳，保障行车安全。前后排的座椅都比较柔软，坐起来比较舒服，但稍显遗憾的是，后排座椅的头枕是与靠背一体的。2570mm的轴距造就了较为宽敞的乘坐空间，对于中等身材的乘客来说，不会产生压抑感。座椅整体乘坐舒适性在同级别中占据有利优势。后排空间在同级别车型中还算可以，稍有遗憾的是后排几乎没有储物空间，除了前排座椅靠背上的储物袋外。
空间方面，行李厢内部很平整，常规容积为375L，可以满足日常的储物需求，相比于三厢版的瑞纳，瑞奕的好处在于后排座椅可以4/6放倒，弥补两厢车后备箱空间小的硬伤。同时在装载体积较大的物件时更加实用。储物空间方面，瑞奕算是不多也不少，中央扶手箱依然欠缺，前排驾驶座只有两个杯架和车门储物格，没有私密性的储物格，但眼镜盒的出现还是让人觉得比较贴心的，而且很方便实用。值得一提的是，重新设计的后门板式增加了杯架。
瑞奕继续搭载1.4L和1.6Lγ发动机， 1.4L γ-CVVT发动机最大功率107马力（78.7千瓦），最大扭矩为135N·m；1.6L γ-CVVT发动机最大功率为123马力（90.4千瓦），最大扭矩为155N·m。铝制缸体的CVVT发动机，集轻量化，低噪音，低油耗等优点于一身，5挡手动或4挡自动变速器，动力系统更高效，同时也使得瑞奕具备同级别的最低油耗。
编辑点评：在两厢车型受到国内越来越多消费者欢迎的大环境与北京现代差异化营销的共同推动下，我们有理由相信，随着全新瑞奕的亮相，将会为更多的人所认知，瑞纳主打时尚潮流、而瑞奕则主打动感个性，其靓丽外型与超高品质抓准了许多年轻消费者对非凡生活感受的追求。
