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豪华行政典范 奥迪A6L 30FSI 舒适版实拍

2014-03-24 07:48:21 来源:网上车市   原创    作者:卢朕悦   编辑:卢朕悦   

     在中国市场,只要提起奥迪A6L,人们的第一反应肯定是商务车,豪华车,官车等等。的确,借助于庞大的市场需求和准确的市场定位,奥迪A6L树立起了低调的高端商务车形象。而在经过换代之后,新一代车型融入更多时尚动感的元素,成为宜商宜家的全能选手。本次实拍的奥迪A6L 30FSI 舒适版便是这样一款车。

  

     新一代A6L延续了该车系沉稳大气的设计风格。宽大的车头展现出了这个级别应有的稳重感。同时全新家族脸谱使其仍具有不错的时尚感。全新A6L的长/宽/高分别达到了5015/1874/1455mm,轴距则为3012mm。超过5米的车身尺寸使A6L的车身修长,乘坐空间宽敞。

     全新A6L采用家族化的六边形大嘴中网,夸张的尺寸更富有进攻性,配合目光锐利的前大灯,整个车头让人感觉精神干练。大灯为远近光一体结构,采用氙气作为光源。同时内部集成光带式LED日间行车灯,转向灯等功能。大灯清洗和自动点亮功能则为全系标配。如果想要高配车型的全LED大灯,则要进行额外选装。

     前部4雷达为全系标配,但自动泊车系统则是全系没有的,需要选装这一点就不够厚道了,毕竟很多低一级的车型都提供此功能。消费者花了更多的钱却反而没得到这样的配置将会多么尴尬。侧身线条笔直的从车头贯穿至车尾,不需要做过多修饰便让A6L展现出修长的感觉。车门下端的防擦条则可以避免一些磕碰。

     尾部的辨识度依然很高,同样的家族化设计让人一眼就能认出这是一辆奥迪。长条状的尾灯足够内敛,沉稳是永恒的主题。全景天窗是一个锦上添花的配置,能让后排乘客享受阳光可以极大的增长主人的面子。A6L的天窗可开启面积很大,是个加分项。轮辋样式并不张扬,十辐的造型很耐看。轮胎采用倍耐力品牌,规格为225/55 R17 97Y,这样的搭配主要还是出于舒适性的考虑。

     营造科技感从来都是奥迪的强项,本次实拍的A6也不例外,而大量木纹饰条的运用则同样提升了豪华感。具有多功能按键的真皮方向盘尺寸适中,握感出色,具备4向调节功能,后部带有换挡拨片,可以提供一定的驾驶乐趣。

     黑底白字红指针,简单的颜色搭配出的却是一点儿也不简单的设计感。信息清晰易读,中间的行车电脑显示屏能够提供足够丰富的行车资料。新一代A6L中控台的功能区面积并不算大,总体设计简洁,按键布局合理,不对称的空调出风口配合银色饰条的点缀使整体线条没有生硬感。

  

     中控台上方设计了一块彩色液晶显示屏,作为重要的功能显示区,奥迪MMI系统的全部功能都将在这块屏幕上得到展现。当停车时,车辆的模拟信息将会显示在屏幕上,通过前后各4颗雷达可以帮助驾驶员更好的感知车辆具体位置。通过下图,当需要实时影像时,屏幕将显示车辆后方实景,并且可以识别不同大小的车尾信息。

     中控台下方为DVD主机和音箱操作面板,前排乘客可以享受双区自动空调。该车配备电子手刹,并且可以实现自动驻车功能。下方是触控板,方便输入文字。右侧为一键启动按钮和快速音响控制按钮,另外,此车型还具备发动机起停功能以帮助降低油耗。

     这里是位于挡把后方的MMI控制区,主要功能都要靠这里的组合按键来实现。虽然MMI系统有着强大而丰富的系统功能,但上手有难度,需要长时间适应。后排乘客同样可以享受双区自动空调,配合B柱上的出风口,全方位送风无压力。空调面板底部还隐藏着电源接口,方便给手机充电。

  

     整车座椅为高档真皮包裹,前排具有电动调节和加热功能,舒适度很高,但如果需要通风和按摩功能,则需要额外进行选装。车门饰板中部为真皮包裹,舒适度不错。后备箱开关位于喇叭边上,不熟悉位置的人容易出现找不到的情况,左下角的开门提示灯可以在黑暗处告知后车注意躲避。

  

驾驶手套箱空间尚可,整体采用防滑处理,并且可以通过开关实现制冷功能,夏天有凉饮料喝可是再惬意不过了。前排扶手箱高度一般,并不能很好地支持手臂,内部为两层设计,内部空间很小,只能放些票据和零钱之类的东西。第二层空间里装有AUX IN和12V电源接口。手扶箱前方带有两个隐藏式杯架。

  

  

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     得益于超过3米的轴距,后排乘客可以获得几近奢侈的腿部空间,加长的座垫可以起到更好的腿部支撑效果,对提升后排的乘坐舒适程度起到至关重要的作用。同时,电加热功能可以有效缓解冬天的寒冷。相比于前排,A6L更多的照顾到了后排乘客的舒适性,烟灰缸,遮阳帘这样的配置更体现出了对于后排乘客的重视。

  

     后排中央扶手采用真皮和木纹搭配的设计,提升了豪华感,高度适中,可以很舒服的把手臂搭在上面。后部皮质手托下设有一个大储物格,前部则为隐藏式杯架。

     后备箱空间宽敞,内部规整,开口也足够大,两侧的支撑杆藏于车内,并不会影响后备箱内的行李,地板上有四个锚点,可以固定放不稳的小物件。A6L并没有提供全尺寸备胎,只有一个T145/60R20 105M的小脚在特殊情况下临时救急。需要说明的是,这种小尺寸轮胎尽量不要作为前轮使用,毕竟前轮要承担驱动力和大部分制动力,如遇紧急制动会非常容易出危险。

     A6L采用纵置发动机前轮驱动的布局,这种结构相对来说会占用更大的空间,但我们可以看到,该车的发动机舱布局规整,并没有凌乱的感觉,符合豪华品牌应有的作风。

     本次实拍的奥迪A6L 2014款 30 FSI 舒适型采用的是2.5L V6缸内直喷发动机,最大功率140kw(190马力),最大扭矩250Nm,需要使用97号(京标95号)汽油。与发动机匹配的是一台CVT无级变速器,具有可模拟8个前进挡的功能。V6发动机与无级变速器的组合可以最大程度上保证驾驶平顺性,对于这个级别的车来说,平稳舒适才是第一重要的。

     可以看到,发动机舱下部被大面积的护板所包围,能在一定程度上防止底盘上的重要零部件被托底损坏,同时也能起到导流和隔音的作用。这代的A6L采用的是前后多连杆式独立悬挂,行驶稳定性和舒适性优秀,双边单出的排气形式更为该车增添了一丝厚重感。

     编辑总结:奥迪A6L作为国内豪华车的领军车型,无疑是这个级别的标杆地位,其强大的配置,优秀的做工赢得了无数消费者的青睐。而随着这一代车型在外观上的改变,使原本沉稳的商务车增添了时尚运动的元素。毫无疑问,这种改变是成功的,它不仅没有失去原有的客户群,反而增加了潜在消费群体。本次实拍的奥迪A6L 30FSI 舒适版便是一款在价格和性能配置方面取得不错平衡的车型。望本文能为您在选车方面提供帮助。

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