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【网上车市衡阳站讯】第八代索纳塔拥有超前的设计理念并非完全没有预兆，其实从i车系开始，现代汽车就已经在尝试大胆挑战韩系车保守的设计风格，i30及ix35均取得了不错的反响，这也为新索纳塔进入“创美时代”奠定了坚实的基础。全新索纳塔较以往有了颠覆性的变化，除了空间更大、配置更丰富以外，年轻化、运动基因也在它的身上前所未有的加以突显。外型上，第八代索纳塔由现代汽车美国研发中心研发设计，采用“流体雕塑”概念设计，采用象征着外柔内刚的“兰花”线条，大量镀铬装饰，飞翼式钨色镀铬前格栅，鹰眼前大灯，X型前保险杠使前脸更具冲击力。下面就让小编一起带你去看看第八代索纳塔。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768咨询；也可发送短信（内容：姓名、车型、配置、颜色）报名；或加入衡阳购车团QQ群，群号：279772427。
最具颠覆性的外形设计是受到最多关注和好评的，纵观现代近几年在设计方面取得的成绩，简直可以用脱胎换骨来形容。在老款索纳塔陈旧呆板的形象还没有在人们脑海中彻底挥去的情况下，现代第八代索纳塔身披耀眼的外形脱壳而出，新一代索纳塔和老索纳塔在外形方面的反差可谓天壤之别。
新索纳塔的车头设计严格遵循现代当下的流体调速设计语言，比瑞纳更显扁平的车头让新索纳塔看起来颇有几分轿跑的味道。X交叉式的前脸设计非常给力，毒牙状的氙气头灯进一步增加了前脸的攻击性，大幅的碗状镀铬中网看起来大气又精致，两道明显的沟痕从中网一直延伸直引擎盖末端。
侧面的造型依然犀利，车头的流线感非常强，大家也许认为侧面引擎盖和翼子板的缝隙很大，其实那是一条镀铬饰条，看到实车你便会体会到新索纳塔的车身钣金工艺还是不错的。车门轮廓现代感十足，腰线呈倾斜状向上划至车尾，侧面同样体现出轿跑的设计风格。
值得注意的是，新索纳塔的配置相比前作要厚道许多，这台排量2.4升的中配车型配备了17寸合金轮毂，轮胎标配米其林品牌，这一点和雅阁基本一致。
后方45度呈现新索纳塔最养眼的样子，扁平的车顶过度得非常自然，和法国标致的某些小型跑车有几分相似。车尾的设计端庄却不失运动风格，造型前卫的分体式尾灯采用了流行的LED技术。
