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跨越型家用轿车 沧州和悦A30细节剖析

2014-03-05 10:54:41 来源:网上车市   原创      编辑:赵莉   

【网上车市沧州讯  沧州江淮和悦A30】随着小康时代的来临,人们消费水平的逐渐提高,家庭用车已经成为生活中不可或缺的一部分,而随着越来越多的入门级家轿类汽车的上市,车友朋友们就面临着更大的选车难题。今天让我们从各个细节来了解下江淮和悦A30的特别之处。

外观篇:

江淮和悦A30外形设计偏向于动感流畅,但不可否认,头部造型很有某款现代车的味道,大气的风格还是体现的淋漓尽致。尾部造型则是江淮典型的风格,虽说可能没有头部有看点,但这样中庸的设计风格也符合国人的审美。

和悦A30作为江淮汽车全新推出的家用轿车,外观上借鉴了现代汽车的流体雕塑设计理念,整体风格动感时尚,整体原创度较高,看不出明显的抄袭痕迹。车身颜色共有7种选择:银、白、金、蓝、红、黑、灰。

第一眼看到和悦A30,感觉它的前脸线条与现代索纳塔八非常相像。尤其是从机盖延伸到中网的两条曲线,让整车的流线型显得的更为突出。大灯两端均采用尖锐设计,看起来更加修长。全镀铬中网颇具时尚感,面积恰到好处。

柳叶状的前大灯设计看上去很精神,圆形雾灯的设计相对于大灯来说就显得比较中规中矩了。大灯集成了远近光、转向灯以及大灯高度调节,功能还是很丰富的。蜂窝状的下进气口面积很大,但同样采用镀铬装饰包边,与上部进气格栅相互呼应,加之保险杠底部的“铲状”造型为整个前脸增加运动感,更多的借鉴了豪华运动型轿车的设计风格。

尾部的设计则采用了时下流行的短尾设计,C柱向后延伸使车内后排头部空间得到了最大的释放,顾及到后排乘客的头部空间。尾灯同样采用的是柳叶式造型,与前大灯保持统一的设计风格。

和悦A30采用前麦弗逊后扭转梁悬挂系统,轮胎规格为采用的是佳通的185/65/R15 采用前盘后鼓制动系统在小型车中也算中规中矩。

内饰空间篇:

内饰方面,和悦A30采用了常见的上深下浅配色,辅以银色饰板让整体显得更为精致一些。车内用料方面没有太多出彩的地方,几乎为硬质材质覆盖,做工水平值得肯定,在自主品牌中算得上中上等水平。

江淮A30内饰在营造一种运动氛围,但实际给人的感受还是那么的贴近家用,这也和它的米黑配色有关。内饰整体的装配工艺与质感,相比较之前车型,有了很大的进步。中控台采用了圆形纹理,突出质感。门板上采用了仿皮材质,质地较软,这个级别车型中并不多见。

三幅式多功能方向盘的设计更多是从和悦那里借鉴而来。方向盘的造型大小适中,虽然没有加入真皮材质,但是手感依旧出色。

仪表盘采用了红白两色组合色调,不论造型还是色彩都跟大众车系有着相似之处,中央行车电脑显示屏提供了基本的一些行车信息。

配置方面,前后雾灯、2点倒车雷达、USB接口、大灯高度调节、全尺寸备胎等均为标配,豪华型起配备有电动外后视镜带加热功能、多功能方向盘、副驾驶位遮阳板带照明灯,到了顶配尊贵型,自动恒温空调、电动天窗、定速巡航、大尺寸中央显示屏、蓝牙、iPod接口等。

安全方面,和悦A30标配博世全球最新8.1版ABS+EBD优化行车制动系统、前排气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口,高配车型还拥有侧气帘、TPMS胎压监测系统、预紧式安全带等安全配置。

 除入门级舒适型采用织布材质座椅,其余车型均配备真皮材质座椅,内部填充物柔软。前排座椅支持4向手动调节(尊贵型为6向),不过全系车型前排两座椅间并没有配备扶手箱,让人略感失望。

和悦A30凭借2560mm的轴距,在车内空间表现上还是可圈可点的,后排座椅较为宽大,不过却省略了中间头枕,而且采用与座椅一体的设计,无法进行上下调节。

后备箱空间也非常充裕,容积为550L,在同级别车型中具备一定的竞争力。

动力篇:

和悦A30搭载自主研发的1.5L自然吸气发动机,代号为HFC4GB2.3D,具有VVT可变气门正时技术,通过改变发动机的进排气门升程以达到更为精确的控制,最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩146Nm/3500-4500rpm,与之匹配的是5速手动或CVT无级变速器。手动车型百公里综合油耗5.9L,CVT车型百公里综合油耗为6.2L。

和悦A30采用前麦弗逊后扭转梁悬挂系统,全系车型统一配备佳通轮胎,规格为:185/65 R15,前盘后鼓制动系统与同级别竞争对手相比并无优势可言。

总结:和悦A30的出现相信会使得竞争激烈的小型车市场掀起一场高性价比之战。作为江淮汽车的全新车型,和悦A30很好的填补了同悦和和悦之间的产品真空,完善了江淮乘用车产品线。满足了年轻消费者对于高配置以及档次感的追求。

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