从近日多次曝光的谍照来看,新索纳塔外观已基本定妆,流体雕塑的整体风格已成往事,稳重硬朗将会是新索纳塔的主要设计思路。新车预计将于3月18日在韩国首发,4月的纽约车展上全球亮相。(谍照来源:搜狐汽车)
索纳塔八自2011年上市以来,以亮丽的外形及优异的性价比,在国内B级车市场上占据着相当一部分市场份额。而今年已是该车型在市场上征战的第四个年头,按照每款车型八年左右的生命周期,索纳塔八是时候改款了。
相比于索纳塔八的曲线美,新索纳塔显得更为阳刚一些,中网采用四幅镀铬装饰,机盖缩短的同时增加了前杠面积,这样的设计还能在碰撞行人时提供更好的保护。大灯带有近光透镜及灯眉,预计高配车型将配备氙灯。前杠上能隐约见到前置雷达,至于是否能提供自动泊车功能,目前尚不明确。尾部造型同样硬朗,整体集中于后部而非现款的车身两侧。排气管为双出设计,偏平的尾喉设计给人以浑厚的感觉。
上图为现款索纳塔八
动力方面,海外版将搭载2.0T GDI 和2.4L GDI两款缸内直喷发动机,前者最大功率201kW,后者为148kW。新车将提供六速手动挡并将现有6AT替换为7速双离合变速箱。预计国产后,现有2.0L发动机将会被保留以维持索纳塔八较低的入门门槛。
从此前相关渠道的信息来看,今年上半年北京现代的重点将放在小型SUV上,至于新索纳塔的国产化,恐怕至少要等到下半年。