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【网上车市 无锡站】无锡中心商务区停车政策面临大调整，除交巡警部门将加大对违法停车的处罚，两个最大的“免费停车场”也要收费了。昨天记者在恒隆广场地下停车场看到，收费公示示牌已经挂出，而苏宁广场停车场春节过就已开始收费了。
昨天下午一点半，苏宁广场地下，平时经常“客满”的停车场大约空着一半，大约还有500个车位。进出的车辆也不多。收费亭对面墙上的收费公示牌上标注：小型车前15分钟停车免费，之后两小时以内每次每辆6元；2小时以外每小时每辆3元，不足1小时按1小时计算，每天最高收费不超过50元。
“唉，才免费了几个月，眼看就没了。”家住在留芳声巷的张女士告诉记者，自己居住的小区比较老，停车位一直紧张。自打苏宁开业后，她经常在这里“蹭”车位，下班把车子停在苏宁地下，第二天早上再来开车上班。但她也承认，自打苏宁收费后，苏宁附近的新生路口就没那么堵了。而此前，因为到这里“蹭”车位的车辆太多，附近的路上往往是水泄不通的。
苏宁收费了，人民路上另一新建大商场恒隆广场的情况又如何？昨天下午2点，记者又驱车前往恒隆广场，看到原中医院对面的地下停车场入口处，也竖起了自动道闸。这里的保安介绍，恒隆停车场现在还没有开始收费，但也快了。这里的收费公示牌上写着：小型车前15分钟免费，之后按每1小时5元收费，不足1小时按1小时计算。当日每次最高收费不超过80元。恒隆广场有关人士透露，预计下个月，这里也要收费了。
餐饮、停车、休闲等功能配套的缺失，一直是锡城老城区核心商圈的“硬伤”。恒隆、苏宁开业后，其超前的理念和配套设施，不但给自己带来了生机，也大大缓解了无锡核心商圈的一系列老大难问题。恒隆、苏宁两大商业综合体开业后，将为解放环路内新增停车位近3000个。这两处停车场正式开始收费运营，也标志着中心商业区再不会有免费停车的场所。但显然，无锡有车一族有偿占地停车的观念还远未形成。
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