内饰方面，贵士具有一股浓重的商务气息，上黑下浅的内饰风格搭配中间的桃木装饰给人的感觉很豪华。三幅式真皮方向盘无论是尺寸还是做工都非常到位，与整车的身份相符合，上面丰富的多功能按键使用起来极为方便。时速表的设计比较常规，字体清晰。相对于老款车型，新款贵士在中控台上拥有一块液晶屏，承担了娱乐系统和倒车影像等功能，全中文的界面也另它与人亲和了不少。

埃尔法的内饰依然是桃木装饰，这似乎是这类车型商量好的共有风格，中控的布局与唯雅诺相反，液晶屏位于上方，而空调控制位于下方，温度的调节也没有用旋钮，而是使用了按键式，不过这儿的按键排列得有些密集，操作起来要小心一些以免按错。

贵士的座椅布局采用了2+2+3的设计，每个独立的座椅材质都非常柔软，乘坐起来感觉舒适。前排座椅带有8向电动调节和腰部支撑功能，另外在寒冷的北方，座椅加热也是一个非常常用的舒适性配置。为后两排乘客服务的后排娱乐液晶屏是高端商务车的标志，屏幕尺寸达到了11英寸，坐在第二排收看节目很享受，不过第三排乘客会觉得屏幕有些小。

埃尔法最大卖点是车内超豪华的配备：顶级公务舱独立座椅、DVD显示屏、三区独立空调、双电动天窗、电控开关趟门和尾门、SRS双气囊保护系统、ABS刹车系统巡航定速器、停车辅助感应器、双侧面滑动门连防撞装置等等；其次则是空间宽敞方面，虽然后座设置了两排大型独立座椅，但脚部和头部空间之充裕绝对是同级之最。

动力系统上，贵士搭载的是VQ35DE发动机，搭配CVT无级变速器，与天籁和楼兰车型所使用的一样，而VQ系列发动机的盛名却也由来已久，最大功率为194kW，峰值扭矩326N·m，动力输出的线性、节油环保、匹配性等方面的优秀表现使其深受业界认可，稳定安静是其特色。

丰田埃尔法搭载2.4L和3.5L两款发动机，其中2.4L车型匹配7速CVT变速箱，3.5L车型使用的是代号为2GR-FE的发动机，该款发动机也配备在汉兰达3.5L车型上，最大功率为202kW，最大扭矩为340N·m，配合6速手自一体变速器，能进一步提升动力输出平顺性。丰田招牌的双VVT-i技术还能很好的降低油耗。

通过以上各方面的对比可以看出这辆日系两大品牌中的豪华MPV都有很有优异之处，但在车型大小及空间方面埃尔法都略处于下风。主要的原因在于售价发面，在官方的厂商指导价上丰田埃尔法3.5L豪华版的价格为74.92万元，高出了2013款日产贵士 3.5L SL指导价66.8万元接近8万元的售价，再加上提车加价相差的5-10万，总价格贵出了近15万，在终端售价方面完败给日产贵士。

贵士在北美市场深受MPV消费者的喜爱，2004年度在北美及墨西哥的销量突破4万台，自2003年在北美上市以来，累计销量超过10万台，是MPV市场中最炙手可热的车型。