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空间及动力：
再来看看车内空间，后排座椅采用三头枕设计，中央扶手提供了杯架储物空间，凯迪拉克ATS的后排空间还是比较紧张的，不论是头顶空间还是腿部空间。ATS后备箱设计十分规整，提供了后排座椅放倒功能扩充其容积，只是放倒后不能提供一个平整的置物空间。ATS使用的是防爆轮胎，所以后备箱的备胎位置被设计成了泡沫塑料材质储物格，目测可以用作工具箱。
ATS搭载了一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机。这台专用于凯迪拉克的发动机最大输出功率203千瓦，升功率破百，峰值扭矩达到353牛·米，优异的动力输出以及发动机效率全面超越同级别车型，可在6.2秒内令凯迪拉克ATS从静止加速到100km/h。该发动机还融入了单涡轮双涡流道设计、SIDI缸内直喷技术以及齿形链条与旋转浇筑铝质缸盖等多项领先的创新科技，确保发动机拥有高效率的同时，更轻量化，摩擦损耗更低，结构更强，此机型曾获得2013年“沃德全球十佳”发动机的称号。
在变速箱上，ATS与发动机配合的是6速变速器，这点并不是ATS的优势，但在实际驾驶中并没有太大的顿挫感，换挡比较平顺，激烈驾驶时的换挡逻辑以及反映都十分迅捷，手动操作换挡拨片，可以更好地体会出变速箱出众的同步性。另外ATS提供了三种驾驶模式，分别为舒适、运动和防滑模式。ATS装备了前双球节麦弗逊悬架后五连杆悬架系统，在领先型还装配了MRC主动电磁感应悬挂和LSD机械式限滑差速器，无论是在高速过弯还是通过颠簸路段，都可以保证ATS的稳健行驶。
编辑点评：从风尚灵动的设计到时尚轻盈的身姿，从澎湃强劲的动力到精准敏捷的操控，凯迪拉克ATS始终带来迅猛、敏捷、过瘾的驾驶体验。ATS，凯迪拉克全新打造的风尚运动豪华轿车，这个来自美国的“车中型男” 着实让我们眼前一亮，无论是动感的外观、豪华的配置还是充沛的动力，都感受到了凯迪拉克的诚心。凯迪拉克ATS还采用轻量化设计、前置后驱、50:50前后车重比，并配备了同级别罕见的Brembo刹车卡钳和后轮限滑差速器，相信可以提供更强的驾驶乐趣。对于喜爱豪华运动中型车的朋友而言，相信凯迪拉克ATS是一个不错的选择！
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