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奥迪为A4 allroad所搭载的是奥迪最为成功的明星发动机之一——2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，这款发动机已经连续四次在国际上入选“年度十最佳发动机”，能够向曲轴输出350牛·米的峰值扭矩，最大输出功率为155千瓦（211马力），从最高车速可以达到230公里/小时。
针对发动机噪音控制而言，虽然舱外依旧轰鸣，但是车舱的隔绝仍颇为到位，除却稳定清晰的发动机声线外，并无其他显著嘈杂与振动，而相较针对发动机的良好隔噪表现，高速行进过程中，A4 allroad过于明显的路噪传递，则成为扰人之处。
奥迪A4 allroad配备了奥迪著名的7速 S tronic双离合变速器，精准的控制管理程序、高效能比以及宽泛的齿轮比使换挡异常平顺，据悉，整个过程仅需百分之几秒！驾驶者既可以通过变速杆也可以通过选配的方向盘后的换档拨片实现换挡。
在D挡模式下初踩油门时，会觉得油门偏软，提速较慢，但慢慢适应之后会发现，其追求的是一种平缓加速的境界。当挡位切换到S模式下，发动机转速会控制在3000rpm以上，同时油门相应也比较敏感，展现A4 allroad运动的一面。
奥迪A4 allroad采用了前五连杆后梯形连杆式独立悬挂，在保证舒适性的同时能够提供不错的动态响应，后悬挂下摆臂采用了铝合金材质，能够有效减重的同时更增强了坚韧度和稳定性。
刹车踏板的脚感偏硬，平时踩刹车需要多用些力气，否则会很难达到你预期的刹车效果，这点也是与进口车型一样，建议在高速行驶中车辆最好不要跟车太紧。悬架系统是针对国内路况进行了优化，初段要比进口车型软一些，能够充分吸收路面的细碎震动，在日常驾驶中更舒服；在中后段足够扎实，能对驾驶者有很好的支撑，高速通过弯道时也不会太吃力。
著名的全新一代quattro全时四驱系统在奥迪A4 allroad车型上成为标配。该系统的经典核心就是带自锁功能的中央差速器，它的最大特点是反应极其迅速且稳定。当车轮发生打滑的情况时，差速器将动力的绝大部分分配给未打滑的车轮，使车轮顺利脱困，因此具有出色的越野性能。
编辑点评：奥迪A4 allroad是一款处在任何地方都不会不合时宜的车型，无论是日常使用时的喧嚣城市，还是两旁葱郁但蜿蜒平坦的山道，又或者是幽静小路、建筑风悠久的古村，都没有丝毫的突兀之感，设计之美无国界无时限的解释是再适合不过的了！如果需要的是一辆能在任何场合表现出众的全能车型，奥迪A4 allroad正是这类家庭的不二选择。
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