施先生

年龄：33岁

职业：贸易公司职员

购买车型：1.8T 尊贵版

行驶里程：14000公里

行驶油耗：10.1 L/百公里

驾龄：7年

驾驶经验：桑塔纳、朗逸、君威、君越、S80等

购车对比车型：S60、君威

满足个性需求的同时，舒适性有待提高

这辆车是二次换车，之前有辆普桑，一开始主要考虑的是君威，预算也在20万左右，我个人非常喜欢轿跑车型，但试驾过君威之后觉得它只是个形式而已，朋友推荐我试驾了CC之后，果断将预算提到25万，带着老婆和父母一起到店看过车，当天就定了车。到现在已经开了一万多公里了，长途也跑过。外观、操控性什么的没得说，个人觉得唯一的缺点是舒适性欠佳，首先是运动座椅，座椅比较硬，而且很难调到一个适合的位置，只要驾驶超过1小时以上，别说家里的老人，就连我，颈和腰就有点受不了。其次是储物空间有点不够用，门侧的储物格只能放些类似眼镜之类的小东西，放瓶水都放不下，虽然扶手箱的部位有两个水杯拖，但放了两瓶矿泉水后，挂挡十分不便。最后，胎噪比较大，可能应为无框车门密封性不够，又或者是固特异的轮胎太响的原因，一个人开车，特别是晚上的时候噪音非常明显。

编辑补充：对于施先生提到有关CC一些舒适性方面的缺点，其他车主也都有不同程度的抱怨。“座椅太硬，不便于长时间驾驶”这可能是厂方有意为之，CC本就是一款轿跑车型，底盘调教，座椅设置等等都尽可能的让大家感受到路感和操控的乐趣。”储物空间的设置确实没有一些日系车型做的那么周到，需要有所提升。至于“胎噪”，编辑也和众多车主聊过，有些人觉得这不是个问题，跑车本来就不应该很安静，“一点暴躁，一点嘶吼”是必不可少的。如果真是觉得影响较大，在合适的时机换一套米其林的轮胎，应该可以解决部分问题。

陈先生

年龄：28岁

职业：公司职员

购买车型：1.8T 尊贵版

行驶里程：5000公里

行驶油耗：9.3L/百公里

驾龄：5年

驾驶经验：帕萨特、君越、3系、E级别、M35等

购车对比车型：3系

操控出色，但有个别小毛病

虽然这是我第一次买车，但驾龄比较长，时长开亲戚朋友的车，好车烂车都开过。我比较注重动力和操控性，本来打算买2.0T车型，但无奈等的时间太长，正好订车时展厅有一台白色现车，立马付款提车。新车开了几个月，动力不必说，普通挡位下提速很快，不会延时，操控性非常好，挂入S挡后，响应速度更快。高速160左右都非常稳。但自从3000公里以后，就出现了个别小毛病。首先是方向跑偏，正常起步后，手不扶方向盘，30码以后，方向自动向右跑偏。其次是有些异响，主要在中控台的部位，有时会出现咔咔的声音，但具体在哪个部位听不出来，而且声音不大，一开音乐就听不见了。此外，刹车时间较长，起步时容易听到刹车片摩擦咯吱咯吱的声音。

编辑补充：“方向跑偏“和”异响“的问题，在众多CC车主中也出现过很多例。前者好解决，去4S店做一个四轮定位，让师傅帮忙调整一下即可。而”异响“有关的问题，必须因人而异，建议到4S店检测，有针对性的排除出问题就好解决了。以刹车异响为例，可能有几种情况： 如果是新车，可能是刹车卡钳和刹车片链接太紧，多踩几次急刹即可。也有可能是刹车进了空气，车停稳后将刹车踩到底，持续三秒钟以上，连续三次可排除空气。如果还不行就去4S店做检测，让师傅帮忙解决。

编辑总结：人无完人，车也是如此，而选车很多时候都是一种冲动行为，对于每一款车，最初，大家都有可能因为它的一两个优点而选择它，但相处久了，就会发现越来越多的不足，有些人选择的抱怨，有些人选择凑合，还有些人选择了包容。如果你也发现了一些爱车的缺点，那就多想一想它的优点，学会包容，你会发现与它相处得更愉快，生活也是如此