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一汽大众CC“个性”“家庭”的平衡之选

2013-12-19 07:00:34 来源:网上车市   原创      编辑:何华丽   

不知什么时候起,在风驰电掣的马路上,又或者是城市的某个角度里,多了一辆辆“VW”logo的四门轿跑,没错!这就是一汽大众CC。

有人选择它是为了炫酷的外形,有人是为了超高的性价比,有人是为了低调……,为何它给人如此多的印象?这究竟是一辆什么样的车?它的主人又是一群什么样的人?它在使用时有何优缺点?让我们听听来自车主的声音。

龚先生

年龄:35岁

职业:自由职业者

购买车型2.0T 至尊版

行驶里程:2000公里

行驶油耗:11.9 L/百公里

驾龄:13年

驾驶经验:桑塔纳、帕萨塔、宝马3系奔驰E级

购车对比车型:

宁缺毋滥,花一样的钱,买更好的配置,CC更具性价比

一汽大众CC“个性”“家庭”的平衡之选

 CC是我的第六辆车,前一辆是一款奔驰的E260,我的选择过程非常简单,但说起来却是一个故事。刚出来工作的时候起点比较低,那时很怕被别人看轻,挣到了钱第一件事就是为自己买了一辆车,之后事业也越来越有起色,车子也越换越好,每次换车时,我都喜欢把它当作身份的象征,同时也把它当作进入某个层次交际圈的名片。现在,事业已经稳定了,经历了这么多之后,我才明白自己想要什么。有时候,“认同感”并不是来自于你的各种标签,而是源于你对自己的认可。认清自己后才知道自己要什么,买车也是如此。对于现阶段的我,车就相当于一样工具,不需要太多的标签,选择CC便是如此。预算30万左右,在这个价位,虽然一些类似奔驰宝马的品牌也都有车型可以选择,但我觉得,CC的配置更丰富,比如可变悬挂、全景天窗、各类辅助系统、自适应巡航等等,在高档品牌的同级车型上,至少要上升到40万以上级别才会有,同时CC日后的使用成本也比较实惠。选择2.0T,是觉得它的动力操作更为出色一些,平时可以很温柔,但该有脾气的时候,应该有些爆发力。综合来说,我选择CC主要是因为他超高的“性价比”。

编辑补充: 在和龚先生的交谈中,我问过他“如何看待品牌”的问题,毕竟和奔驰宝马等品牌相比,“大众”可能略显弱势。他的回答让我有些意外,“所谓的品牌,对于我来说就是一种信任,我信任大众的技术和品质,因而信任CC,就这么简单! ”他的这番回答,可能和他的生活经历有关。经历过“繁华”之后,才懂得如何选择“简单”。

沈小姐

年龄:26岁

职业:公务员

购买车型:1.8T 尊贵版

行驶里程:12000公里

行驶油耗:9.8 L/百公里

驾龄:2年

驾驶经验:POLO晶锐帕萨特

购车对比车型:尚酷

出众的外形让平凡变得不平庸,CC的个性不是出格而,而是出众

一汽大众CC“个性”“家庭”的平衡之选

我从小就是很普通的女孩,上学、考试、工作、恋爱,从来都没有干过什么出格的事,一直如此。虽然平凡,但不代表我接收“平庸”,中学时成绩一般,家里一直认为我只能考上二本,但我偏偏考上的重点大学。毕业找工作,很多亲戚都劝我做做几年行政,找个好男人嫁了就可以过一辈子,但我却偏偏去报考的公务员,还连续考了三年,最终也如愿以偿。买车也是如此,当大家都以为公务员只能开桑塔纳、帕萨特时我却看中了尚酷和CC。没有其他原因,就是喜欢它们的外形,虽然是大众品牌,但独特的轿跑外形,车再多也不会被埋没掉。最终没有选择尚酷,主要是考虑到实用性,虽然车子平时都是我一个人上下班用,但难免会带带朋友和家人,两门的尚酷,进出还要放倒前排座椅,很不方便,乘坐和使用空间都没有CC大,考虑到过两年可能有小孩,后排和后备箱的使用频率可能给越来越多,最后还是选择了CC。

我每天上下班来回50公里,现在已经开了1万多公里,最满意的还是车子的外形,“轿跑造型”走到哪都不会被忽视。此外,最大的感受是“好操控,很容易上手”,本以为轿跑车对于女孩子来说应该不好掌控,事实完全相反。像我只有两年驾龄,平时很少开车的本本族,新车到手后,原本打算自己摸索几天,不行就找专业陪驾适应一段时间,没想到提车后的第三天我就可以自由上路了,陪驾也省了。

编辑补充: 和沈小姐的交谈非常愉快,与想象中一脸深沉的公务员不一样,爱笑,很活泼,也很健谈。对于同一件事,往往我们多数人观点相同的时候,她却有自己不同看法,用她的话说是“多一点想法和个性,可以让平凡变得不平庸。就像CC和其他大众车型,虽然同属一个品牌,但却因为独特的外形而变得更为出众。”

徐小姐

年龄:31岁

职业:特殊材料工程师

购买车型:1.8T 尊贵版

行驶里程:8000公里

行驶油耗:9.3 L/百公里

驾龄:6年

驾驶经验:凯越雅阁、帕萨特、A4L、3系等

购车对比车型:宝马3系、奥迪A4L

不放弃激情,在家庭和个性中找平衡

一汽大众CC“个性”“家庭”的平衡之选

这 是我们第二次购车,之前是一辆老凯越,买车时还考虑过3系、A4L,虽然我和老公都是80后,但却上有老下有下小,而且事业也处在上升期,不论是从品牌和 空间,又或者是家庭和事业考虑,前面两款车都比CC要好。但我们一直就有一个跑车梦,我们夫妻俩是大学同学,大二确定恋爱关系,当时他就说过”有一天我会 开着跑着来接你,让你被我宠坏,做最幸福的女人!“虽然现在已经结婚,也有了宝宝,再次换车时CC还是理所当然的进入了我们的备选,“轿跑的外形、无框车 门、运动座椅、黑色内饰,出色的操控……”。经过几番纠结之后,我们决定“自私”一次,暂时忘记家庭和事业,趁现在还年轻,再次享受一把激情,选择CC 。提车4个月,最大的感受是“操控性非常好,起步加速很快”。老公是个急性子,起步时喜欢和别人抢油门,自从有了CC后不论旁边是什么车,基本每次都可以 保持第一。

编辑补充:不仅仅是徐小姐夫妇,相信大多数80后的年轻人,都曾有过跑车梦想,但多数人只能 被现实束缚,出于各种原因,只能妥协于家庭或事业。其实,事后了解到,徐小姐夫妇并不是完全“自私”,CC现在虽然是他们唯一的一辆车,但是在整个家庭来 说,这是第三辆车,双方父母家都有车用,而CC对于他们一家三口而言,足可以应付各种情况。选择CC其实是在“家庭”和“个性”中找到了平衡。

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