【网上车市深圳站讯】前不久关注度非常高的大众高尔夫7正式上市，算是年底的重磅车型了。售价比高尔夫6果然有所提高，大众神车果然是同级的标杆，自然连售价也是了。不过作为一款著名的经典车型的新一代，上一代在中国获得了巨大的成功，这一代自然也不愁卖，毕竟它是一辆能满足大多数人需求非常均衡的家庭车，但如果你真的荷包真的没这么鼓，也不妨看看其他几款两厢紧凑车。

这次推荐的车，除了刚上市的市场标杆高尔夫7，另外3款紧凑两厢家用车在市场上同样是市场和消费者的宠儿，而且这3款车同时还有三厢可选，这其中福克斯两三厢销量加在一起已是紧凑级销量冠军，而日产骐达则是家庭用车的代表，科鲁兹掀背版也算是一款新车，尾部设计显得很动感特别。

推荐两厢紧凑掀背车一览

1、大众高尔夫7
官方指导价：12.19～18.29万元
推荐车型：1.4T 手动舒适型 14.09万元

无论高尔夫7是更好还是更坏了，它的整体价格是比高6更高了同时配置也大大提高了，而且短时间内它是不会出现什么优惠的，对于预算有限的朋友这是比较郁闷的。

外观：大众套娃风格 但细节线条比上一代硬朗

 对比车身尺寸，其实即使是车身尺寸有所增长的高尔夫7也未能在同级车型身上占到便宜。但这并不足以为内部空间而担心。相反，高尔夫的粉丝们应该兴幸，它并没长成一个胖子，依然车身紧凑身手敏捷。

内饰配置：细节设计提升 整体档次有所提升

 这一代高尔夫内饰变化最大的并不是布局方面，而是整体的质感与细节的提升，整个氛围的感觉比上一代更有朝气，不似上一代冰冰冷冷的一副工业产品风格，不敢说德国人在情感方面终于开窍，但起码这幅内饰对得起潮流。终于和以前大众车的内饰区分开来。完备的安全配置一直是大众家族车型的卖点，高尔夫7更是用上了一套最新安全装备，而在其他方面，所推荐的舒适型也不会比同级对手差。ACC自适应巡航和4安全气囊、电子手刹和自动启停系统均有提供，而且全系标配XDS和ESP，安全配置全面而且领先同级。

空间：增长的59mm有提升 但进步不算明显

  前排的空间与上一代没有丝毫差异，后排增加的也不太明显。尾箱的大小比起上一代容积要增加了30升，但实际的长宽高变化不大，其中令笔者费解的地方是，第七代的高尔夫在轴距和长度方面都有增加，但遗憾的是，放倒第二排座椅之后，整个储物空间反而没有上一代那么出色，这一代只是达到了1270升，而上一代是1305升，整整缩水了35升。

动力：发动机升级为EA211系列

 发动机方面，一汽-大众高尔夫7全系升级为大众最新的EA211动力系统，共有三款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。变速箱方面，推荐车型搭配5速手动，而1.4T自动变速箱依然是7速DSG。标准功率版本的发动机最大功率为96Kw最大扭矩为225Nm，而高功率版分别是110Kw和250Nm。高功率版甚至达到了以往1.8T发动机的动力水准，可谓出色。

高尔夫7最大的争议点之一，便是它的后悬挂由四连杆独立式变为了整体式的扭力梁，从结构上讲这种节约成本的行为会导致它的极限和舒适性有所下降。不过从诞生起就被当作的家用车的高尔夫来说，其实也没必有有太大的纠结，能把这方面的成本转换成更出色的性价比才是正经儿。估计购买高尔夫7的消费者也不会看重这个，减配的悬挂换来的是更高的配置，对于家庭用车而言也无可厚非。

点评：高尔夫7因为后悬的变化引来了很大争议，而事实对操控有多大影响只有亲自尝试了才知道，其实作为同级标杆车型，高尔夫7几乎在所有方面的表现都非常优秀而且均衡，只是售价依旧不那么友好。估计加价提车几乎是已成定局。

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