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动力方面，比亚迪秦搭载采用第二代DM双模技术的插电式混合动力系统，这套系统由1.5T发动机和电动机组成，其总最大功率为303马力，这套系统可以在纯电动和混动两种模式间任意切换。与发动机搭配的是DCT双离合变速箱，在这一整套动力系统上，秦最高时速能达到185km/h，0-100km/h加速时间仅为5.9秒。
秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%使用纯电动模式（ev模式），10%的情况下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗。
（官网截图）
比亚迪秦所拥有的百公里综合工况1.6L的油耗数据很值得我们关注，当然，这只是一项参考数据，更为具体的还需要日后对其进行深度测试才能得到。预计油耗在3L左右，想必这样的油耗国人也能欣然接受。
编辑点评：比亚迪秦从上海车展的概念车开始到现在量产车型的到店，本站编辑期待了大半年，作为今年国产最重磅车型，并提供了多种高科技配置，量产车型的来袭或许使得国人有些“招架不住”，不过最吸引我的是那1.5T双模混合动力系统，混动状态下百公里2升左右油耗。虽然汽车对环境的污染不是“祸首”，但能肯定的是“罪魁”，“秦”时代的到来对于新能源车来说极具革命性。下面“最·最·最”让人期待的还是本月17日的上市发布，价格拭目以待！接下来本站还会进行相关试驾，敬请期待！【网上车市深圳站】
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