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在今年的广州车展上，凯迪拉克运动中型车ATS正式上市。作为凯迪拉克旗下最小的三厢车型，ATS基于凯迪拉克全新的平台研发而来，动力上全系搭载2.0T发动机，并且采用了前置后驱以及50:50配重的设计，将剑锋直指这一细分市场中的标杆车型——宝马3系。近日，ATS已有部分展车抵达北京各凯迪拉克4S店，下面就让我们去体验一下这款有备而来的挑战者。
| 产品名称 | 凯迪拉克ATS | 宝马3系短轴版 | 奥迪A4L | 奔驰C级 |
| 长(mm) | 4644 | 4624 | 4761 | 4581 |
| 宽(mm) | 1805 | 1811 | 1826 | 1770 |
| 高(mm) | 1427 | 1455 | 1439 | 1448 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2810 | 2869 | 2760 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
凯迪拉克ATS长宽高分别为4644mm×1805mm×1427mm，轴距为2775mm。与同一级别的德系三强相比，ATS在尺寸上没有任何优势，轴距与奔驰C级相比也仅仅只多出了15mm。不过这也并不算什么坏消息，原汁原味的进口短轴距设计，让ATS给人们带来一种更纯粹的运动精神。
在外观设计方面，ATS延续了凯迪拉克家族式的设计风格。粗犷的中网与前包围中间的进气口相辅相成，组成了凯迪拉克标志性的盾形前脸。引擎盖上两条筋线汇聚于中网前，为ATS增添了几份美系车特有的力量感。前大灯的造型与“同门师兄”XTS有些相似，但线条更为犀利，并且大灯灯角处更加向后延伸，夸张的设计风格让人过目不忘。
ATS的侧面造型简洁而又流畅，双腰线的设计也带来了不错的立体感。与此同时，短前、后悬的车身设计使其在视觉上显得非常紧凑，运动风格得以再次加强。车门把手上的LED氛围灯是一个很炫的配置，夜间点亮时效果抢眼，很好的突出了ATS的时尚感与科技感。
ATS尾部造型设计的棱角分明，突显出强劲的力量感。与前脸相得益彰，牌照区同样设计成盾形的样式，在其底部的镀铬装饰也起到了点睛之笔的作用。造型锐利、向外突出的扰流板让ATS锋芒毕露，其中还集成了高位刹车灯功能。两个粗壮的排气管镶嵌在黑色的下包围中，向人们高调的展示出自己性能车的身份。
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