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★车型二：福特嘉年华
嘉年华最大的亮点是1.5L自动挡由6速双离合变速器取代了之前技术陈旧的4速自动变速器。外观上的改变在前脸上，紧随新最新的家族式大嘴的造型非常凶狠，气势十足。
| 车型(邢台报价) | 价格变化(万) | 备注 |
| 福特嘉年华 | 最高降1万 | 现车充足 |
| 制表：邢台车市 xingtai.cheshi.com | ||
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今天这辆全新福特嘉年华两厢1.5L自动劲动型虽然属于中期改款车型，但从外观看起来却有一种完全焕然一新的感觉，虽然实际上整体车身轮廓变化并不是很大，但这个阿斯顿-马丁式的前脸的确足够吸引人们的眼球。
车身侧面变化不大，整体依旧是非常紧凑，轮毂采用全新多幅式设计，尺寸为195/50R16，轮胎品牌为韩泰轮胎，由于车身设计的变化，全新嘉年华的车身尺寸也有所变化，长宽高分别为3970（3980）*1722*1740（mm），轴距为2495（mm），除了车宽之外其他尺寸相比于2012款车型都有所增加，值得注意的是，全新嘉年华劲动版车型因为外观套件的关系在车长上也比其他配置车型长了10（mm）。
全新福特嘉年华的车尾变化并不是很大，尾灯的整体轮廓与老款基本一致，只是在内部结构上有所区别，车尾上方的尾翼是运动版和劲动版车型的才有的配置，尾翼的面积很大，这辆劲动版车型使用了专属的运动外观套件，车尾扰流板加上超大尾翼的组合让整车运动范儿十足。
粗壮的三幅真皮方向盘握感十分出色，左侧的多功能控制按键不仅可以对音响、蓝牙电话、语音系统进行控制，还可以控制全新加入的SYNC系统，仪表盘的设计我个人最喜欢的地方，炮筒式的仪表盘科技感十足，白色背光加上冰蓝色的指针仪表十分醒目，尤其是在炎热的夏天，这样的搭配给人一种十分清爽的感觉，中控台左下方的灯光控制区还增加了大灯高度调节。
动力总成同样也是这次中期改款的重点，全新福特嘉年华搭载了1.5L自然吸气引擎，在参数上相比与老款有了小幅提升，并且具备Ti-VCT双独立凸轮轴可变正时技术，最大功率：81kW/6045rpm，最大扭矩：140N·m/4500rpm，传动系统完全告别了老款车型让人不爽的4档手自一体变速箱，直接升级为PowerShift六速双离合变速箱，这次的改变可以说是相当厚道。
驾驶感受
实际驾驶时，嘉年华的油门响应相当灵敏，动力输出也相当顺畅，提速过程很线性，不知不觉中车速就已经被拉到很高，在日常市区驾驶，这辆嘉年华的动力表现也足够令人满意，小巧的车身加上精准的转向让这辆小车开起来很灵活。
当然，良好的动力表现都有归功于新的PowerShift六速双离合变速箱，双离合变速箱的换挡速度相当迅速，比4AT多了两个档位让加速变得更加从容。
全新福特嘉年华还装备了ESC车身电子稳定系统，可以通过行车电脑来进行开启和关闭，这个级别的车型出现ESC系统可真非常的厚道。
全新福特嘉年华的悬架的调教要比老款稍软一些，舒适性有所提升，调教很有韧性，底盘的整体感很强，对车身的支撑也很到位，在高速过弯时也不会出现很明显的侧倾，在遇到一些小颠簸时，底盘也会有一个很好的过滤，这样也让乘客的乘坐变得更加舒适。
