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【网上车市泉州站讯】 铃木可以说当跟中国最早合资的一家汽车品牌了，当年就以一台小奥拓迅速占领了大半个中国市场。且经济省油，操控敏捷的特性让奥拓的口碑一直不错。经过一二十年的发展，长安铃木的产品线也从当初单一的奥拓车型发展到现在的国产雨燕、天语；进口吉姆尼、超级维特拉、凯泽西等。但是一直由于厂家宣传政策及种种原因，除了国产车型外，进口铃木的销售十分惨淡。且自从新奥拓推出小改款车型后就再也没有全新的车型进驻，而天语车型的改款，也因为造型古怪，销量比老天语还低，甚至部分经销商都弃之新天语不卖而卖老天语车型。在全新车型为零的情况下，长安铃木始终坚持走着，但这样始终不是办法。终于，长安铃木为新车型迈开了重要的一步。
在2013的年末，我们总算迎来了长安铃木的一款全新车型：“锋驭”。其实细心的朋友相信已经看出来了，锋驭的整体风格跟原本的天语SX4是一样的，走的都是corss风格。但是在车型尺寸上却是比天语SX4大了整整一圈。而且在顶配车型上甚至搭载了4驱系统，这明显就是冲着城市SUV的节奏来的啊！
第一眼看过去锋驭给我的印象其实还是不错的，毕竟长安铃木已经很多年没有正式推出过一款新车了，乍一看过去总是给人眼前一亮的感觉，
车身尺寸上，锋驭4300mm/1765mm/1585mm的数据不会显得过小或者臃肿，相对于逍客4354mm/1783mm/1606mm数据上差距甚微，但跟福特翼博4280mm/1785mm/1658mm的车身尺寸则可以说协调了许多，但整体更偏向于轿车的感觉，相对于竞争对手外形上柔弱了一些。
大灯还是有给我眼前一亮的，估计是太久没看到铃木出的新车了，大灯跟雾灯的设计我还是蛮喜欢的，而且随大流的也在大灯下面装上了一排LED日间行车灯组。
为了更加符合跨界风，铃木给锋驭加上了大灯清洗功能，如果大家仔细看锋驭的大灯会发现，灯罩的曲线设计十分复杂，各种曲线的加入我不做评判，毕竟每个人观点都不一样。
整车后部线条是不是有种似曾相识的感觉，反正不知道怎么看，我都感觉能从锋驭身上看到日产逍客跟骊威的身影。或许是车身颜色在作祟的缘故。不过话说这个级别里用这种颜色的车型还真是特少。
单单看这个局部你能看得出来是一台铃木吗？反正我是看不出来了，看得出来铃木正在慢慢的转型当中。
虽然整车看上去更加偏向于轿车，就跟corssPOLO还有corssGOIF一样更多的是休旅风，但锋驭的尾部几乎垂直下落硬朗的线条还是给大家传递着“我的竞争对手可是昂克拉、翼博还有逍客！”的信息。
打开尾门真的是让我惊喜连连！这么小的车竟然有这么大的后备箱空间！而且地台还是全平的！而且把后排座椅放平后更是可以直接躺在里面看星星！
而且值得说明的是锋驭的后排座椅还提供靠背两档，虽然只是手动调节，但是这功能有总比没有好，而且可以很好的缓解长时间乘坐的疲劳。
