名图的内饰并没有采用朗动和索纳塔那种“Y”设计,取而代之是向高端和沉稳靠拢的风格,中控扁平而显得大气,加上木纹饰板的配合,彰显品质。不过也因此而变得不是很合年轻人的口味。中控的材质并不是真皮,而是软性塑料,这种塑料的好处是节约了成本又看起来不会那么的低端。
双圆仪表经典而简洁,金属边的质感还是不错的,中间配备了一块蓝色背光的显示屏,能够显示丰富的行车电脑信息。三幅式方向盘,手感极佳,按键众多,左侧为音响系统,右侧为定速导航系统。底部是行车电脑控制。
ESP车身稳定控制系统只在1.8L高配和2.0L车型上提供。对于一辆中型车,这种重要的配置,我们还是希望能够全系标配。
北京现代名图配备了一款5英寸触摸显示屏,显示效果细腻,实拍车型只有基本的收音机+CD和带有USB+AUX的接口。导航系统在2.0L顶配和1.8L选装车型上才提供。不过造型方面中规中矩,就很“大众化”了。
双区自动空调面板造型上没有太多亮点,操作方便,手感舒适。多媒体区域功能中规中矩,无外乎CD播放收音机等。
MISTRA名图延续了北京现代一贯的高配置特点,装备了电动助力柔性转向系统、Blue Link车载远程通信系统、智能钥匙一键启动、前后排加厚座椅加热、驾驶席加厚座椅通风加热及记忆功能等领先同级的配置,还专门针对中国消费者的喜好,配备了多项舒适与豪华性配置,充分保证了驾乘体验的舒适性、安全性与实用性。
1.8L的中低配车型配备的是手动调节织物座椅,高配配备的是皮质电动座椅。2.0L车型则是真皮电动调节座椅。
后排乘坐座椅配备了后排出风口,且头部及腿部空间较为充裕.
后排出风口鼓包较大,中间乘坐的乘客多少会感到不舒服。
名图的行李箱开口较大,开门力度也很轻,方便取放物件,正常情况下容积为526L,对于这样的空间一般家庭用户而言也足以应对了。后排座椅不支持放倒,影响空间的拓展。
在动力方面,名图搭载了1.8L和2.0L两款不同的排量的发动机以供消费者选择。1.8L发动机最大功率107kW,最大扭矩175Nm;2.0L发动机则与现款的索纳塔8上的一样,但在调校上略有些不同,最大功率114kW,最大扭矩194Nm。在本次试驾中我只体验到了2.0L自然吸气发动机,此发动机在拥有领先同级别车型动力输出的同时,有效降低了排放和油耗。
名图搭载六速手自一体变速器,换挡干脆、平顺,技术成熟安全可靠。
底盘方面,名图采用的是前麦弗逊后多连杆式的常规搭配,从底盘样式来看,构造和索纳塔八非常相似。
编辑点评:北京现代名图的诞生几乎打破了紧凑车型以往的定律,2770mm的轴距甚至比一些中级车还要长出不少,但官方给我们定义只是辆A+车型。宽大的内部空间也完全符合中国人主要的购车心理,该车的市场前景还是挺值得看好的。