纵观国内城市SUV市场蓬勃发展之际，大众斯柯达率领首款SUV野帝重磅出击，这款外观个性狂野内饰精湛细腻的斯柯达Yeti，虽未上市却已是被不少消费者所看好。作为斯柯达推出的首款SUV，野帝可以在城市里尽情撒欢飞驰，可以轻松面对户外的各种挑战，它己经不单单是作为代步工具出现在世人面前，更是为目前为数不多紧凑型SUV市场增添了一款性价比更高的可选择项。

 斯柯达野帝源自其英文名Yeti，在英文中Yeti的意思“雪人”，而官方给出的解释为“野”是视野,是范围,是对生活疆界的开拓；“帝”是掌控,是自信 ,是进退由我的至真性情。看看这款外观时尚动感并且野性十足的Yeti绝对是狂野自我的经典诠释。

目前国内市场上共有国产与进口两种版本野帝，其中进口车型的长宽高为：4223mm*1793mm*1691mm，轴距为2578mm。国产后的新款斯柯达野帝的整车长宽高分别为：4275mm*1793mm*1682mm，轴距为2638mm，在选装外挂备胎后，长度增加至4459mm。相比较之下，国产Yeti的驾驶舱内将更加宽大，其后排乘客的空间也更加人性化。

国产斯柯达野帝拥有类似新速派的激进前脸，发动机盖上凌厉的线条肌肉感十足，加入大量镀铬装饰的直瀑式前格栅，配以样式简单大方的斯柯达品牌标识。采用熏黑边框，并带有透镜、LED日间行车灯的一体式灯组，与前保险杠两侧的横条型雾灯相融合，赋予了整个车头最具特色的野性，一股凶悍之气迎面扑来。值得一提的是，为了使此车的安全性再次提升一个高度，设计师为新车车头前方配备了6颗驻车雷达。

国产斯柯达野帝的车身侧面线条简洁富有质感，从车头延伸至车尾的腰线一气呵成，后排车门处长度相对增加，车身侧面与底部的摩擦条将使驾驶者轻松面对难搞的沙石路段。新车尾部的“盒子”造型设计更符合国人的审美观点，外挂式备胎的出现使更多的车主为其倾心。

美中不足的是，由于外挂式备胎与尾门采用了分体式设计，所以当车主需要打开行李箱时，就不得不面对先移开备胎在打开车门的尴尬。如果车主将车辆停入较为狭小的车位时，打开后备箱将成为一项令人头痛的事件。

诞生于大众PQ35平台的斯柯达野帝，采用了与进口车型保持一致的，邓禄普SP SPORT01系列轮胎，其规格为225/50/R17。这款极具运动风格的十辐铝合金双色轮毂，不但散发着一种令人无法抗拒的视觉美感，同时，它还加大了车辆高速行驶的稳定性，面对湿滑路面排水性，以及更为出色的抓地力。

作为一款紧凑型SUV，斯柯达野帝的整个驾驶舱都散发着一股浓郁的居家风格，古板贵族范儿的布局与银色镀铬条、木纹饰板的相互衬托，不但突出了新车的潮流感，同时也更符合时下年轻消费者的审美观念。乘坐其中，野帝独特的优雅与温馨的氛围充斥周围，让那个人难以抗拒。

 斯柯达野帝全黑色的T字形中控台简洁大方，采用了质量上乘的软性材质与桃木装饰条进行包裹，触感更加细腻。为了使中控台更加时尚，设计师还为其进行了华丽的纹路处理，并配以适量的镀铬装饰，将中控台衬托得既时尚又庄重。

中控台按键区域采用了大众家族式风格，布局合理大方，包括人们非常在意的多音源播放，空调显示，蓝牙电话，导航系统以及OPS虚拟泊车显示等等，实用性极强。值得人们关注的是，车内自动空调还带有前排座椅三档式的电加热功能，这项功能和进口的Yeti保持一致。此外，为了迎合国内消费者的需求，设计师还将ESP电子稳定控制系统、驻车雷达开关、陡坡缓降、胎压监测和PLA自动泊车功能，全数装备到国产野帝上，真是令人惊叹不已。

斯柯达野帝的方向盘被设计师重新调整后，以小尺寸四幅式造型赢得人们的青睐。这款造型小巧样式新颖的方向盘手握感也十分舒适，柔嫩的真皮包裹层被车主轻轻一握就会立即变得极为充实。除此之外，这款配有银色饰板的方向盘，还集成了各种便捷而强大的功能按键。

斯柯达野帝的仪表盘采用了极为优雅的双炮筒式设计，内部同样使用了圆形刻度显示，经典的斯柯达运动风格被设计师体现得淋漓尽致。双炮筒仪表盘不但为车主提供了非常丰富的车辆信息，内部黑白红绿的炫彩配色还从某种程度上大幅度减轻了车主的视觉疲劳感。

斯柯达野帝的全景天窗绝对是车内最让人喜爱的部分之一，几乎覆盖车顶的巨大玻璃不但拥有绝佳的视觉效果，白天它可以为车内带来充分的阳光，夜晚您还可以与爱人一起躺在车里数星星、看流星雨，一起晒晒月亮也是不错的选择。这款全景电动天窗，前半部分也可以单独打开，它开启的范围也十分强大。

凸出家居风格的斯柯达野帝，座椅依然采用了全黑的真皮进行包裹，整体尺寸与填充都与进口车相同。前排空间的坐姿较高视野十分开阔，但是主驾驶坐椅比进口车型减少了三组记忆功能。轴距加长后，野帝的后排腿部空间大幅度提升，其次多变的后坐椅不但拥有8种组合方式，可以轻松前后移动、调节靠背角度，还可以独立放倒、掀起，4/2/4分比列的翻转放到拆卸后排座椅，瞬间将后备箱的储物能力由标准的335升扩充到1535升。

此次我们实拍的国产斯柯达野帝将搭载1.8TFSI涡轮增压发动机，其最大功率118千瓦（160马力）/4500-6200转，最大扭矩250牛米/1500-4500转；与它相匹配的是一款6速DSG双离合变速器。

编辑点评：国产斯柯达野帝外观硬朗严肃，虽然身材还不及全尺寸SUV伟岸，但其丰富的配置、出色的内饰以及充沛的动力加上4*4越野的能力，有谁会小觑这样一个强有力的竞争对手。