纵观国内城市SUV市场蓬勃发展之际，大众斯柯达率领首款SUV野帝重磅出击，这款外观个性狂野内饰精湛细腻的斯柯达Yeti，虽未上市却已是被不少消费者所看好。作为斯柯达推出的首款SUV，野帝可以在城市里尽情撒欢飞驰，可以轻松面对户外的各种挑战，它己经不单单是作为代步工具出现在世人面前，更是为目前为数不多紧凑型SUV市场增添了一款性价比更高的可选择项。

 斯柯达野帝源自其英文名Yeti，在英文中Yeti的意思“雪人”，而官方给出的解释为“野”是视野,是范围,是对生活疆界的开拓；“帝”是掌控,是自信 ,是进退由我的至真性情。看看这款外观时尚动感并且野性十足的Yeti绝对是狂野自我的经典诠释。

目前国内市场上共有国产与进口两种版本野帝，其中进口车型的长宽高为：4223mm*1793mm*1691mm，轴距为2578mm。国产后的新款斯柯达野帝的整车长宽高分别为：4275mm*1793mm*1682mm，轴距为2638mm，在选装外挂备胎后，长度增加至4459mm。相比较之下，国产Yeti的驾驶舱内将更加宽大，其后排乘客的空间也更加人性化。

国产斯柯达野帝拥有类似新速派的激进前脸，发动机盖上凌厉的线条肌肉感十足，加入大量镀铬装饰的直瀑式前格栅，配以样式简单大方的斯柯达品牌标识。采用熏黑边框，并带有透镜、LED日间行车灯的一体式灯组，与前保险杠两侧的横条型雾灯相融合，赋予了整个车头最具特色的野性，一股凶悍之气迎面扑来。值得一提的是，为了使此车的安全性再次提升一个高度，设计师为新车车头前方配备了6颗驻车雷达。

国产斯柯达野帝的车身侧面线条简洁富有质感，从车头延伸至车尾的腰线一气呵成，后排车门处长度相对增加，车身侧面与底部的摩擦条将使驾驶者轻松面对难搞的沙石路段。新车尾部的“盒子”造型设计更符合国人的审美观点，外挂式备胎的出现使更多的车主为其倾心。

美中不足的是，由于外挂式备胎与尾门采用了分体式设计，所以当车主需要打开行李箱时，就不得不面对先移开备胎在打开车门的尴尬。如果车主将车辆停入较为狭小的车位时，打开后备箱将成为一项令人头痛的事件。

诞生于大众PQ35平台的斯柯达野帝，采用了与进口车型保持一致的，邓禄普SP SPORT01系列轮胎，其规格为225/50/R17。这款极具运动风格的十辐铝合金双色轮毂，不但散发着一种令人无法抗拒的视觉美感，同时，它还加大了车辆高速行驶的稳定性，面对湿滑路面排水性，以及更为出色的抓地力。