新浪微博
车市微信
【网上车市 大连站讯】辽宁省平均每6个人就拥有一辆机动车。本市机动车保有量和沈阳差不多，但道路面积仅为其三分之二。
“沈阳和大连都离控制机动车保有量这一趋势不远，尤其大连可能会更早”，辽宁省机动车污染防治中心主任吴长利做此表述。针对将于下月起实施的《辽宁省机动车污染防治条例》，我省昨日召开新闻发布会，请环保、交通、公安等部门对法规实施进行全面解释。
全省平均每6人拥有一辆车
控制机动车总量跟雾霾天气的增多有关，北京雾霾天气中25%与机动车污染物排放有关。
目前我省机动车保有量已近700万辆，全省人口按4374万计算，平均每6个人就拥有一辆机动车，而且全省机动车总量每年以15%-20%的速度增长。
沈阳去年底机动车保有量110万辆，到今年年底可能会增至130万辆。而大连2011年年末机动车保有量已突破100万辆，机动车每年度递增的速度约20%，仅2011年大连市机动车就增加16.9万辆，其中私家车增长70%。
影响“限车”三因素：路网、城市规模和人口
单纯从数量上看，大连机动车保有量和沈阳大体相同，都超过百万辆。但是大连道路面积仅为沈阳的三分之二，同时地貌地形也明显不同。
省环境保护厅副巡视员吕家立解释，一个城市控制机动车保有量的上限，是根据多个元素计算出来的，比如城市的路网建设、人口密度和城市规模等综合条件。
环保部副部长张力军今年3月曾表示，对千万人口以上的城市，建议要实行机动车总量控制。
“控车”手段：主要靠限上牌照、限购
一旦确定要控制机动车保有量后，最主要的控制手段仍是限制机动车上牌照，限制购买。
吴长利说，关于控制手段业界现有两种方法，一是控制机动车总量，二是控制特殊车种数量，更多人倾向于前者。
吕家立则表示，限制机动车牌照是最主要的控制机动车保有量手段，但在此基础上也有区别，比如新加坡有的车牌仅允许周末上路，印尼则要求满载的车方可进入市内。
外地经验
北京：摇号新车指标减少近一半
北京2017年底要将机动车保有量控制在600万辆以内。截至今年9月，北京市共有机动车535万辆，这意味着未来北京每月仅能增加1万辆机动车，摇号新车指标减少近一半。
上海：实施限购10多年
上海早在1994年就开始考虑机动车保有量的有限增长方案，并从牌照登记环节入手，对每月登记上牌的汽车实行有限额度政策。
| 大连购车咨询&团购报名 |
| 4008-112233转4032 |
| 关注网上车市大连分站微博: http://weibo.com/dlwangshangcheshi 获取更多优惠信息 |
