受政策鼓舞 车企加速小排量增压发动机布局

【网上车市绍兴站讯】受到十月开始实施的最新节能减排补贴影响，高功率小排量的车型越来越受到市场鼓舞。不论在外资车企方面，还是本土的自主品牌，都将涡轮增压技术与小排量发动机相结合作为一大研发方向，以助新产品布局。

本田小排量增压引擎未来入华

10月23日，在本田举办的FUNTEC科技体验营中，本田技研工业（中国）投资有限公司广州分公司四轮研究开发中心技术部发动机专家佐山刚彦表示，本田目前正在研发新一代小排量增压发动机，未来将带入中国。另据本田合资公司一位高层透露，增压发动机进入中国的时间预计为2016年。

资料显示，本田汽车在上世纪80年代就已经开发出增压发动机，不过之后随着VECT技术的使用，自然吸气发动机成为了本田车型发动机主体，增压发动机仍在开发但未在全球大范围使用，也从未来到中国。佐山刚彦表示，此前研发增压发动机是为了大扭矩和大功率，不过现在研发新一代的增压发动机是为了提高燃油经济性，同时使得小排量发动机也不失驾驶乐趣。他透露，目前研发的增压技术将会搭载在很多新的发动机上，未来中国很多车型也都会搭载该技术。另据上述合资公司高层透露，2016年新一代思域就会搭载增压发动机，而此后小排量的新车型上也会搭载，而这能有效帮助本田降低平均油耗，达到国家的标准。

根据本田的规划，至2015年，本田将在中国导入共12款新车型，包括垂直换代车型，同时三年内会国产混动技术。

日产新逍客或将搭载1.2T引擎

近日，日产官方发布消息称新一代Qashqai（国内为逍客）将在2013年11月7日发布。据外媒推测该车或采用日产-雷诺联盟开发的CMF（Common Module Family）模块化平台。

动力方面，据国外媒体报道新一代Qashqai将搭载全新的1.2L涡轮增压发动机，它的最大功率为114马力（84千瓦）。此外，新车还将搭载一款最大功率为108马力（80千瓦）的1.5L DCI柴油版发动机和一款最大功率129马力（95千瓦）的1.6L DCI柴油版发动机。据外媒推测，厂商未来可能会推出搭载混合动力系统或纯电动系统的Qashqai。

马自达为多车型研发1.3T引擎

马自达ATENZA是旗下首款引入后搭载创驰蓝天技术的车型，未来其也将把创驰蓝天技术应用到更多车型上。马自达汽车株式会社社长山内孝曾表示：直到2015年马自达在中国市场80%所售出车型都会采用最新的创驰蓝天技术。据了解，目前CX-5已使用该技术，而马自达正在研发采用创驰蓝天技术的全新1.3T引擎，并有望搭载至旗下CX-3、换代MX-5等多款车型上。

此前马自达官方公布了“阶段式发展战略”，即“到2015年马自达在中国市场80%所售出车型都会采用最新的创驰蓝天技术”。目前其拥有三款排量的创驰蓝天汽油发动机，分别为1.5L、2.0L以及2.5L。据悉，马自达正在研发一款全新1.3T的小排量引擎，“创驰蓝天”技术的应用使得燃油经济性提高，未来该技术有望在旗下多款车型上应用。

马自达在2014年即将发布一款定位于小型SUV 的车型CX-3，为了进一步增加品牌下SUV车型的在华销量，新车型国产后将落户长安马自达，并有望采用创驰蓝天全新1.3T涡轮增压引擎。 而马自达旗下另一款跑车车型MX-5在明年也即将换代，其也有望搭载该款全新1.3T引擎。

马自达CX-3根据其车型定位将对手锁定为福特翼搏、别克昂科拉等车型，目前翼搏所搭载的1.0T引擎和昂科拉所搭载的1.4T引擎，最大功率分别为92kW/103kW。CX-3将搭载排量相对较小的1.3T引擎，采用创驰蓝天技术后动力有望提升。

10月17日，神龙公司首台1.2THP涡轮增压直喷发动机在襄阳工厂下线。这标志着神龙已经具备组装1.2THP发动机的生产能力。

1.2THP是神龙公司动力总成和新能源发展战略——“E动战略”的重要组成部分。根据神龙公司2012年8月发布的“E动战略”的规 划，2012～2014年，神龙公司将投放6款高效、经济、环保、技术先进的全新发动机，包括1.6LCVVT技术发动机、1.8LCVVT技术发动机以 及1.8THP涡轮增压直喷发动机、1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.2THP涡轮增压直喷发动机等全新动力总成系列；并匹配相应的新型变速箱，新能源产品同步投放。

随着“E动战略”的全速推进，从去年10月起，神龙公司动力总成更新换代的步伐全面加快，三款全新发动机1.6LCVVT技 术发动机、1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.8LCVVT技术发动机，先后匹配其双品牌东风雪铁龙C4L、新世嘉，东风标致3008、408、308 等系列车型投放。到2014年底，神龙公司的动力总成将全面实现更新换代。到2015年，神龙公司所有产品碳排放将平均降低20%以上。

神龙公司生产1.2THP系列发动机的生产线——襄阳工厂全新EB装配线，目前机加设备90%已经安装调试完毕，正在做能力值；装配线已组装完毕，具备生产条件。计划于2014年全面投产。

江淮将产1.5TGDI涡轮增压引擎

近日，有消息称，江淮汽车2011年8月开工的GDI发动机、DCT自动变速箱工厂历时两年建设已基本完工，据了解，该工厂位于江淮汽车发动机公司厂区内，先期将主要生产1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机和DCT双离合自动变速箱。

据江淮汽车相关负责人透露，目前，新工厂15万台设备已经安装到位，已进入设备调试阶段。

按照此前的搭载计划，新款1.5TTGDI发动机加DCT变速箱原本将搭载到和悦车型上，不过，此次该负责人透露，新款动力组合将首先搭载在瑞风S5身上。其中，搭载1.5TGDI发动机的瑞风S5有望年底上市，搭载DCT变速箱的车型有望年底实现小批量生产而明年正式推出。另据了解，该套动力总成后续还将陆续搭载在江淮汽车旗下的中高端车型上。