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【网上车市贵阳站资讯】在2013（第二届）皮卡中国行暨SUV跨界巡展文山站的活动现场，第一辆成交的皮卡车就是瑞驰皮卡。据瑞驰经销商文山鑫驰贸易服务有限公司的销售经理夏威介绍，瑞驰皮卡在文山平均月销量20台左右，而数量在不断增加，未来的发展势头会更加强劲。
从国内皮卡最近几年的发展趋势来看，品牌推陈出新的速度与品牌成长的速度成正比，但瑞驰皮卡自推出K3、K5两款经典皮卡车之后，就一直没有新产品上市，直到2013年瑞驰2终于面世，却也没有进行全国销售，因此在瑞驰皮卡车体系中，K3、K5依旧是核心力量。文山的瑞驰皮卡正是让我们看到了经典的魅力，在短短的两天时间里销量喜人。
其实对于大多数皮卡消费者来说，皮卡车的关键是实用，而实用不仅包括载货量、操作性、动力性，还包括产品价格。不断研发的新型皮卡车，更多瞄准的是高端皮卡市场，高价位则是必然产生的结果，让一些消费者避而远之。
无论是K3还是K5，实用性都堪称是经典。两款车都拥有超强载重力的江淮底盘，动力强劲，主要针对载货为主的客户群体，K3最长货箱1.835米，K5最长货箱可达1.825米，能够承载更多的货物，现场售价在5万元到7万元之间，如此实用车，大卖文山是必然之势。
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