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定位“跨级时尚大两厢”的致炫，浑身上下散发着年轻、个性和时尚的气息。基于中国消费者对设计、空间、品质、油耗等诸多方面的需求，丰田研发工程师为致炫制定了“与首次购车者分享汽车梦”的开发理念，呈现出年轻人喜爱的炫酷气质及超越同级的品质感。
过去几年，广汽丰田打造的小车一直以“精品小车”著称，其核心竞争力停留在“精”上。而新车致炫在“精”的基础上一改上一代小巧、圆润的造型，从车标两侧延伸至保险杠两端的大跨度亚光线条，与前保险杠底边一起，勾勒出一张硕大的梯形大嘴，富有个性和视觉张力。
这一风格代表了时下全球汽车设计的新风向，那就是前格栅与前大灯的混为一体，贯彻全车身的流畅线条配合向内收紧的大切面侧围，让整车看起来更年轻、更有活动。致炫是这一流行设计语言的集大成者，它完全摒弃了丰田一贯的“中庸之道”，让时代感和力量感实现了回归。
在此基础上，致炫充分考虑了中国消费者对空间的需求，新车尺寸全面升级。其车身长度达到4115mm，轴距加长到2550mm，空间全面超越目前主流的A0级车型，甚至可以和A级车相媲美。这一变化营造了致炫 更加舒适宽敞的乘坐环境，后排空间663mm，行李厢空间326L。基于此，致炫 将竞争对手瞄准了骐达和福克斯等A级车，力求A0和A级上下通吃，尤其对A0级车型实现大尺寸、高配置的高压态势。
除了让人耳目一新的设计和空间之外，为了满足消费者对节能环保及操控乐趣的追求，致炫搭载了丰田全新设计、首次量产的“NR+i-Super”全新动力系统。该系统最大的特点是：提供了同级NO.1的超低油耗、超级平顺性和非凡可靠性。
新发动机拥有1.3L和1.5L两种排量，压缩比高达11.5，排放满足欧5标准，采用了优化活塞环等诸多先进设计，有效降低摩擦阻力，提升热效率。数据显示，致炫1.5L发动机的最大功率超越了Polo与高尔夫1.6L车型的动力输出，而1.3L发动机的最大功率也堪称同类车型中的佼佼者。
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