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众所周知，自东南V3菱悦上市畅销以来，东南“V”系列轿车就给大众留下了深刻的印象。追根究底，要归功于三菱先进的小排量发动机带来的突出表现。东南V5菱致也毫无例外。下面让我们来见识一下这款明星车的黄金动力组合。
V5菱致继承家庭风格，但却不拘泥于传统，以流体动态美学浇铸，引领同级智感风潮。全新的设计语言则以新的角度诠释了质感与优雅，“高腰线设计”将潜藏的动感跃然眼前。只一瞬，魅力尽显。
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近距离接触V5菱致后发现，这款车不仅拥有中级车的驾乘空间，配置上也迎合了市场需求。
亮点一：车上搭载的人机交互系统以及智能语音提示系统，涉及车门未关、车灯未关、安全带未系等12种语音提示，被称为“会说话的汽车”；
亮点二：V5菱致采用与三菱翼神同样的前麦弗逊后五连杆独立悬挂，无论在操控上还是舒适性上都能很好地兼顾；
亮点三：在中高配车型中，V5菱致还配备了无钥匙进入+启动系统，进一步提升了实用性和尊贵感；
另外，V5菱致搭载的1.5L三菱4A91发动机在业内堪称领先，油耗、动力方面表现突出、
手动变速箱很惊艳，V5菱致目前只有一款1.5升自然吸气发动机可选，预计明年将会推出1.5T车型。目前上市的这款1.5升车型采用三菱的4A91 PLUS MIVEC发动机，从名称上来看比V3菱悦多了PLUS字样，厂商声称V5菱致使用的是升级版，两者的最大功率和最大扭力值完全一样，但PLUS版的最大功率比普通版提前1000转，最大扭力提前500转到来。这款4A91 PLUS MIVEC发动机具备MIVEC技术(智能可变气门正时与升程控制系统)，兼顾高转功率和低转扭力，在国内三菱发动机里属于比较高级的版本。V5菱致可以选择5速手动或模拟6速CVT变速箱，这次我们试驾的是手动版本。变速箱的换挡行程很短，挡位非常精准，入挡感觉质感极佳，毫不夸张地说，如此优秀的手动变速箱即使在合资车里也非常少见，这一点确实有些意外。
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