岱宗如何？高扭矩强动力宝骏V弯赛激战

2013-09-30 16:03:20 来源：网上车市 厂商稿 编辑：许成芳

“岱宗夫如何，一览众山小。” 9月28日，“可靠的伙伴,寻找平民英雄” ——2013宝骏汽车V型弯挑战赛泰山站圆满收官。经过激励角逐，来自长沙的黄勇和东莞的梁熊泉以2分15秒的战绩，携手摘得泰山站桂冠，与紧随其后的其他四组优胜选手一同晋级三亚亚龙湾总决赛。

引擎轰鸣点燃赛道激情

急具挑战力的连环V型赛道设计，在考验宝骏630灵活操控性的同时，也在考验参赛选手的熟练驾驶技巧与快速反应能力。宝骏630轰鸣的引擎声，成为点燃现场气氛的最强导火索。

在激烈比赛之余，为了能让参赛选手们更好的体验宝骏630的出色性能，主办方还特别设置了交规新学、机智购物、滴水不漏、侧方移位等一系列互动游戏，将宝骏630有效的制动性、灵活的操控性以及底盘的稳定性等众多性能，通过机智果敢、妙趣横生的游戏参与表现的淋漓尽致。除此之外，每一个游戏的设置也都在充分考验伙伴之间的配合与默契程度。

动力出众制胜车市绝学

内功深厚，一招制敌！这是泰山派的武功绝学。作为家轿中的实力派，本次比赛专用车宝骏630 1.5L车型搭载了通用全球成熟技术P-TEC DVVT发动机，最大功率能够达到82KW，峰值扭矩更是达到领先同级的146.5N·M，加上54.5KW/L升功率的动力表现，使其在动力方面显示出如同泰山武学般的强大气魄。

正如宝骏汽车相关负责人所说：“强大的功率彰显出宝骏630的雄厚功力，出色的扭矩则成为其与同级车竞争时的制胜绝招。在V型弯这样的赛道上比赛，更可以将其发动机‘低转高扭’的特点发挥得淋漓尽致。”不仅如此，这款发动机还拥有DVVT双连续可变气门正时系统和可变进气歧管系统VIM，使其既满足强劲的动力输出，又具备经济实力的油耗。

谈到宝骏630在动力性方面的出色表现时，冠军得主黄勇不禁赞叹：“在赛道中，无论是直道加速还是过弯之后的加速，宝骏630的动力都能呼之即来。即使在猛烈的收油加油过程中，动力依然澎湃。这么强大的动力，百公里只用6.3个油，光凭这一点，我就觉得630绝对是一款经济实用的好车。”

2011年，宝骏汽车首创V型弯挑战赛，并赋予了比赛V字所代表的价值（Valued）、勇敢（Valiant）和胜利（Victory）三种精神，今年是V弯赛的第三届。不同于其他弯道赛注重对车辆极限状态的挑战，V弯赛在突出宝骏出色的操控性能同时，更加强调宝骏汽车的 “伙伴精神”。在比赛中，选手们携手走向胜利，不仅彰显了宝骏630出色的国际品质，更鲜活地诠释了宝骏品牌的文化理念。