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新帕杰罗劲畅车内的储物空间也很强大，比如：座椅中间分上下两层的中央扶手箱，上面一层较浅，车主可以放一些小物件和硬币或一盒香烟；大一点的物件，像手机、钱包、饮料一类均可放在下层。副驾驶一侧的大空间储物盒，可以轻易放入一些较大的杂物。
轴距达到2800mm的改款帕杰罗劲畅，拥有一个“大容量高储备”的超大空间，这个惊人的空间可以轻松面对7名乘客的桌游活动，如果车主需要，座椅的第二、三排还能进行折叠处理，从而变成一个1499升的巨大储物空间。这种面积的行李箱能够面对车主任何时候的旅行和大规模的购物。改款劲畅的后备厢里还有一个隐秘的工具暗格，车主可以将一些日常中常用的工具放入其中，真是既省空间又方便拿取！
新帕杰罗劲畅采用了历经达喀尔拉力赛考验的运动底盘，纯正的赛车血统为其在越野性能与操控性方面增光不少。同时，新帕杰罗劲畅所采用的前双横臂式独立悬挂与后部的3连杆螺旋弹簧式悬挂，即为车身提供了出色的支撑性，又能过滤掉大部分由地面反馈会车身的颠簸感，加上填充厚实的座椅，即使行进于碎石路面，对于臀部也不至于成为一场灾难。
新帕杰罗劲畅搭载有一台排量为3.0L的6B31型全铝合金发动机，这是一款全新调教的轻量化紧凑型发动机，其额定功率为185kw/185KW/6000rpm。该发动机使用了三菱独有的MIVEC气门正时电子控制系统，这款系统使发动机在低转速时，可输出更为强劲的扭矩，其最大扭矩为310N·m/4000rpm，而这一点在试驾过程中，得到了充分的体现。再通过陡坡以及炮弹坑时，仅需要稍带油门新帕杰罗劲畅便可轻松战胜挑战。
而与这台3.0L发动机相搭配的为一台型号为INVECS—Ⅱ带运动模式的5速自动变速箱，这台变速箱选档迅速，并且让人很难察觉到换挡时的顿挫感。而在排挡杆旁的略小一号的挡把，为便是分动箱的控制挡，它的存在与使用可以保证车辆在四驱模式下，在路况及其糟糕的路面上进行正常行驶，不会影响转向。
编辑点评：作为从小看着成龙电影长大的我们，对于三菱品牌并不算陌生，而作为三菱旗下越野车型佼佼者的帕杰罗更是集无数光环与越野硬汉等各种殊荣一身。那么作为他的衍生车型，劲畅不仅占据了血统与口碑的双重优势，更在市场不断细分的同时，规划出了一条属于自己的SUV商务越野之路。
