2013奇瑞汽车调整发力 自主品牌正崛起

【网上车市重庆站讯】中国自主品牌的奇瑞品牌凭借着QQ、风云、瑞虎、A3等经济实惠的车型在国内市场上赢得了庞大的用户群体，然而前几年的几次战略调整都不尽人意， 2013年，对奇瑞来说是一个发力年：继转型之作艾瑞泽7之后，奇瑞又推出E3占领家轿市场份额，而旗下开瑞汽车的优雅2代也如一枚空降的重磅炸弹，进军紧凑型MPV市场。

奇瑞以家轿起家，最为奇瑞提升品牌的战略之作艾瑞泽7，实现了本土品牌的自我品质突破，证明了奇瑞已经具备了正向开发的能力，倾注了奇瑞大量心血的艾瑞泽7，代表了奇瑞汽车研发的最高水平，从概念车首次亮相到量产上市只用了不到4个月的时间，如此迅猛的新品诞生周期，也预示着奇瑞新纪元的到来。让我们共同期待奇瑞这款A+级车型的市场表现。

艾瑞泽7这款车是奇瑞首款真正意义上的“正向开发”车型，所谓正向开发也就是首先通过市场调研了解用户需求，经过完备的研发体系和质量体系制造出一款完全来自奇瑞的新车。正向开发的好处，最直观的可以理解为：首先在车辆设计之前，完全满足目标用户的需求，比如细节到目标用户最常携带入车的物品，以及最常使用的汽车功能等等。这样就可以通过目标设定，在汽车设计之初将需求融入，完全不会有生搬硬套之感，也是完全基于用户需求来完成的车型。同时，艾瑞泽也是奇瑞严格采用大众audit评价体系后的第一款产品，可谓意义重大。

 与以提升品牌形象为重任的艾7相比， “懂实尚，更时尚”奇瑞E3 实尚派活力家轿，秉承“人人都可轻松拥有一辆好车”的理念，兼顾时尚外形与丰富内涵，大而舒适的空间，多而实用的配置，充分满足人之所需，精彩开启实尚生活!奇瑞E3打造了一个“实尚”主义的定位，希望通过实用、时尚的定位，在A0级市场上开辟一个全新的细分市场。

奇瑞E3采用了更加年轻的设计元素，车前脸采用了盾式前中网造型，并有镀铬饰条进行修饰，此外，前大灯内的灯组样式极具视觉效果。奇瑞E3搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，该发动机的额定功率为109马力，传动系统方面与之匹配的是一台5速手动变速箱，作为穿越于城市之间的都市轿车，动力上还是值得肯定的。

 奇瑞在夯实、拔高自身在家轿市场地位的同时，也将目光放在了正在蓬勃发展的紧凑型MPV市场，旗下开瑞汽车推出的定位为“前驱全能商务车”的优雅2代，就表明了奇瑞在紧凑型MPV市场树立标杆的决心。采用最先进前置前驱技术的优雅2代，已经成为创业起步阶段人群的首选，绝对是紧凑型MPV市场上的一把绝杀利器。

优雅2代是目前微车市场上唯一一款前置前驱的车型，发动机前置设计，有利于发动机散热，避免后驱传动带来的噪音及振动，在同等车身尺寸下，可以达到更大、更舒适的乘坐空间;发动机前置设计，再加上前舱三级吸能缓冲结构，在发生严重正面撞击时，最大限度保证乘驾人员的安全;发动机前置设计，重心相对前移，在湿滑及冰雪路面不打滑，爬坡能力更强。一向以严谨著称的全能明星蔡明女士的倾情代言也是优雅2代的一大亮点，借用蔡明老师的一句话：“优雅的开着优雅2代走在优雅的人生路上”。

 奇瑞汽车在2013年的强势发力有减法，也有加法，减的是车型数量，增加的是对产品品质的把控。随着研发节奏的放缓，标准的提升，奇瑞第二代车型在品质上有了跨越式的提升。在强化家轿的竞争力的同时，进军紧凑型MPV市场，同时发力，双线并行。

奇瑞帝国战略布局的调整，仍需等待时间的检验。但我们从奇瑞身上已经看到了中国自主汽车品牌正在崛起的势头。