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南京实拍全新爱丽舍挑战捷达/新桑塔纳

2013-09-18 13:43:01 来源:网上车市    作者:周丽   编辑:张扬   

南京实拍全新爱丽舍挑战捷达/新桑塔纳

南京实拍全新爱丽舍挑战捷达/新桑塔纳

【网上车市南京站讯】爱丽舍给人的最深刻印象就是其较高的性价比,它的情况和近期火热换代的桑塔纳捷达以及凯越车型相似,能很好地满足家用,同时也都已经到了具备打出“历史”、“经典”等这一类王牌的时候。爱丽舍将于近期推出换代车型的它在此次上海车展中率先发布了全新的外观.其中新爱丽舍2652mm的超长轴距将会是自身面对同级不小的利器。

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新爱丽舍的车身尺寸达到了4430/1700/1470mm,轴距为2650mm相比现款在长度,高度和轴距方面加长十分明显,在紧凑级家用车型行列有着一定的优势,能较好的满足家用车型的定位。

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新爱丽舍前脸采用全新家族式设计,前脸的设计向雪铁龙的家族式脸谱靠拢,进气格栅具有较强的辨识度,很像同门兄弟新世嘉,只不过尺寸上略小一些,相比现款爱丽舍那愣头愣脑的感觉有了不小的进步。

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前大灯设计通透感很强,大灯采用远近光分离式设计,灯组内部集成了转向灯,内部灯组为普通的卤素灯泡,并没有装备透镜,这个稍微有些遗憾。

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全新爱丽舍并没有给最低配车型取消雾灯,前雾灯全系标配的做法值得称赞,并且增加了最低配车型在市场上的竞争力。

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尾部的改动也很大,尾灯、后保险杠的造型都有了变化,取消了尾箱开启把手,整体看上去更加简洁,视觉重心也有所下移,因此显得更加沉稳。

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由于现场拍摄条件限制,尾部造型不全

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全新设计的尾灯造型与车头相呼应,尾灯上面的线条起到了拉宽车辆视觉效果的作用,显得更加稳重。尾部镶嵌了全新样式的雪铁龙品牌LOGO,相比现款车型的标识更具立体感。中高配车型标配4探头泊车雷达,并可以选装倒车影像功能。

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“追风”样式的轮毂很是形象,标配的佳通GitiComfort 221系列轮胎,更加注重城市中的驾驶以及燃油经济性,值得一提的是,全新爱丽舍全系配备了4轮盘式刹车,这和竞争对手相比还是有一定优势的。

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