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和悦A30的内饰造型颇具时尚，内饰与前脸一样采用“U”型设计，层次分明的线条勾勒出一定的立体效果，上采用黑色，下采用米色的色调，营造出和谐温馨的家用车氛围。
和悦A30的三辐式方向盘虽然没有真皮包裹，不过纤细的握感还有符合人体工程学设计的凹窝都还是给笔者带来了很好的印象。据经销商介绍，将来的高配车型的方向盘上会有定速巡航控制按键。
带有大灯高度调节功能，位于方向盘左侧，看来这个配置在这个级别车型中也基本算是普及了吧。
仪表盘设计比较简洁，除了镀铬装饰条外没有太多修饰，指针表盘加行车电脑显示屏的搭配比较直观。
受成本所限，中控台面板采用的是硬质的黑色塑料。不过江淮轿车的设计者大量采用了黑色钢琴烤漆+镀铬装饰这对黄金组合，给用料廉价的内饰增添了不凡的质感，身处其间甚至有种合资车的感觉。
音响控制区下方为空调控制区，采用简洁的三旋钮设计，中置的抛光宝石按钮感官上非常精致。
从车身尺寸上就不难看出和悦A30对于空间上的强调，实际的内部表现也的确做的不错，拱起的车顶为前排及后排的头部空间带来了极佳的表现。另外，和悦A30座椅采用了四向手动调节，座椅的材质上柔软性一般，相对更加注重支撑性。座椅为真皮包裹，比较柔软，舒适度尚可，采用手动四向调节，实现前后位置及靠背角度的调整。没有配备中央扶手是个遗憾，中控台上的储物格倒是不少。
2560mm轴距虽不能让后排的腿部空间表现宽敞，但相比同级不少车型和悦A30都能称得上拔尖。不过后排的头枕采用了一体式的设计，不能进行上下调节，也没有为中间乘客提供头枕，因此舒适性一般。
和悦A30的后备箱拥有550L的超大容积，且开口也非常大，对于日常取物的便捷性不俗，但是后排并不具备放到的功能，因此延展性还是稍有欠佳。
编辑点评：时下的年轻消费者越来越趋于理性，时尚、前卫的诉求早已经不再单一，转而更多是对品质的讲究，因此奥拓红火至今，赛欧销量依旧。对于自主品牌难以忽略的心结虽总是难免着眼，但是对于好的车型依然能给予我们足够的理由。和悦A30在这样的大环境下同样让我们看到别与以往的专注，更突出的配备，更时尚的外型及不错的工艺想必都会成为成功的推动力。
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