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【网上车市 天津站报道】9月14日，凯迪拉克“VLab领先体验尊驾营”再次震撼登陆天津。此次尊驾营再次袭来，与之前体验项目有所不同，试驾环节中设置了专属XTS及SRX超级短道操控计时赛。
专业讲师为大家介绍试驾环节注意事项
XTS超级短道操控计时赛共设置：穿越颠簸，极致操控，爆发之王，眼足感应，精准出库/入库。
整个试驾环节充分体验到XTS在颠簸路面紧凑扎实的地盘、刚性的车身及MRC带来的乘坐舒适性；弯道中精确的车身跟随性及驾驶稳定性；以及2.0T涡轮发动机的强大动力。
同时通过最后两个环节，感受到同级别竞品车型更大的轮胎，和更出色的刹车系统和雷达监测系统座椅震动预警功能。
XTS的外观设计简洁紧凑，车长达5.13米的XTS在视觉上看起来并不臃肿和笨重，虽然轴距仅2837mm，但是设计师们通过A柱前移、C柱后延的方式扩展了乘员舱的空间，发动机横置前驱在空间方面的优势在这里也显现出来。全系标配的19英寸轮圈为视觉效果加分，在同级对手面前为XTS撑足气势。
内饰设计的最大亮点无外乎凯迪拉克的CUE移动互联系统了，彩色HUD飞航仪表+12.3寸全液晶可变主题仪表盘+高亮度多点触控液晶屏带来的视觉冲击和使用体验让XTS在车辆技术上立刻领先了一大截。
XTS搭载了最新一代的3.6L V6发动机和为凯迪拉克专属打造的全新2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，并配备了包括ESS强化安全策略、主动降噪系统BOSS ANC、凯迪拉克移动互联系统CUE、主动电磁感应悬挂MRC等诸多创新科技及人性化配置，带来革命性互动驾乘体验。
SRX超级短道操控计时赛共设置了滚轴路面，交错双边桥，颠簸路面。
滚轴路面：体验e－AWD智能全驱系统带来的优秀的湿滑路面脱困能力；
交错双边桥：双边桥路面－E-AWD智能全驱系统能够迅速做出反应，并通过对油门开合的控制，在即便是对角线轮胎都失去抓地力的情况下更顺畅地通过；
颠簸路面：体验SRX越野通过性、悬挂及底盘的韧性和调节过滤不舒适因素的能力以及整车是否存在各类颠簸杂音；
十面埋伏： 赛道由水马及锥筒组成；本科目将模拟SRX倒车入库及狭窄路面复杂驾驶的情况，使来宾体验到ESS强化安全策略中的座椅震动预警功能；
精确挑战： 赛道由模拟树林组成；本科目模拟狭窄曲折路面，使参赛嘉宾体验SRX全方位盲区雷达监测系统所带来的全面行车保护。
经过激烈的比赛，现场最终评出3位获奖选手，赢得了凯迪拉克送出的精美礼品。在凯迪拉尊驾营进行的同时，空港凯迪拉克还推出了多款购车优惠整车，让众多到场车友在享受激情驾驶之余，也感受到了购车的实惠。店内近期还有多种优惠政策，感兴趣的朋友可以联系经销商。
天津市四联空港汽车销售服务有限公司
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