首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  成都车市 »  风暴来袭 盘点今年上市合资中级车

风暴来袭 盘点今年上市合资中级车

2013-09-13 15:50:49 来源:网上车市      编辑:叶萌   

风暴来袭 盘点今年上市合资中级车

中级车市场一直是汽车市场竞争最激烈的区域,9月12日,第九代广汽本田雅阁在上海正式上市,它的到来再一次掀起合资品牌中级车的竞争风暴。同于今年上市的合资中级车还有小改款的北京奔驰C级、中期改款的一汽丰田锐志、以及中期改款的一汽大众CC。

第九代广汽本田雅阁

市场竞争最大 盘点今年上市合资中级车

从成都车展上可以感受到,今年国内的上新车大多数都是改款上市,真正意义上的换代却并不多见。而雅阁在中国却是从上世纪99年开始,历经了13年光景,从第六代发展到第九代,在国人心中留下的不仅是一部汽车,更是一种岁月的痕迹。

第九代广汽本田雅阁售价

车型名称 售价(万元)
2.0L XN 豪华版 2014款 20.68
2.0L XN 豪华导航版 2014款 21.68
2.4L EX 豪华版 2014款 22.98
2.4L EXN 豪华导航版 2014款 23.58
3.0L VTI 尊贵版 2014款 27.28
3.0L EXLN 旗舰版 2014款 29.88
制表:成都车市 cd.cheshi.com

市场竞争最大 盘点今年上市合资中级车

外观方面,第九代全新雅阁造型设计相比第八代更为优雅,时尚醒目的双条幅前格栅及环绕四周的U型镀铬装饰惹人注目,整体感觉更简洁,却十分耐看,同时前大灯也加入了LED日间行车灯。另外,前保险杠下方的巨大进气口,配以黑色蜂窝状格栅,极具性能车的风范。

市场竞争最大 盘点今年上市合资中级车

第九代雅阁雅阁沿用本家族化内饰的设计特征,整体看上去大方时尚,符合大众的口味。由于前悬架形式的改变和对座舱设计进行了优化,第九代雅阁虽然在轴距上有所缩短,新车的实际乘坐空间反而有所提升,乘员舱宽度与后排膝部空间均提升15mm。而且现款第八代在车内空间方面已经处于同级车型优秀水平,那么全新雅阁的实际表现应该不会令人失望。

市场竞争最大 盘点今年上市合资中级车

动力上,第九代雅阁采用融入本田Earth Dreams技术的全新发动机,采用Honda独创的VTEC+VTC(Variable Timing Control)技术与全新缸内直喷系统,在大幅度提高燃油效率的同时,通过降低摩擦,使燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%。与之匹配的是一款全新CVT变速箱匹配,根据官方介绍,这款变速箱在轻量和紧凑化的同时实现宽变速比,大幅度提高效率,燃油经济性比以往的CVT提高5%,比同级别 5AT提高约10%。

编辑点评:

第八代雅阁在产品竞争力方面明显不如从前。不过此次引进的第九代雅阁明显针对现有不足进行了改进。新车造型一扫现款略显中庸老气的特点,大面积镀铬中网也显然是投国人所好;其次以全新CVT变速器取代了老旧的5速自动变速器,并在2.4L发动机上运用直喷技术,弥补了动力性和经济性方面的不足;配置方面也紧随潮流,新增LED日间行车灯、LED大灯、侧面摄像头等满足用户需求。相信它能再一次位居中级车市场之前茅。

北京奔驰C级

北京奔驰  C300 3.0L AT

在刚闭幕的成都车展上,北京奔驰C级带来了全新的Grand Edition车型,排量不同,价格从31.5-46.8万元不等。据悉,奔驰的全新一代C级车将会在2014年发布,但是距离这款车的引入还需些时日。所以新车只能从产品力上做一些提升,而Grand Edition车型也只能算C级的小改款。

北京奔驰C级售价

车型名称 售价(万元)
C 180 经典型Grand Edition 31.5
C 260 优雅型Grand Edition 35.8
C 260 时尚型Grand Edition 39.3
C 300 运动型Grand Edition 46.8
制表:成都车市 cd.cheshi.com

市场竞争最大 盘点今年上市合资中级车

在外观方面,本次上市的C级Grand Edition全系标配AMG车身套件,其中前裙板、侧裙、后保险杠在经过调整后凸显出更加强烈的运动气息,尾部造型方面,新车运用了双边双出的排气布局并搭配黑色尾唇,镀铬饰件也极具视觉效果。此外,该车还配备了尺寸更大的七辐AMG轮毂。奔驰C300运动型作为顶配车型,其前进气格栅采用高光黑漆和镀铬饰件。

北京奔驰  C300 3.0L AT

内饰方面,北京奔驰C级Grand Edition车型向消费者提供更加丰富的内饰选择,中控台的装饰件有了除了岑木饰件外带有纵向纹理的暗色铝质饰件。C 300 运动型Grand Edition还提供了心跳红色的双缝线,与同样是红色的安全带设计相呼应。

北京奔驰  C300 3.0L AT

动力方面,新车搭载的依然是1.8T发动机或3.0L发动机,前者分低功率和高功率版最大功率分别为156马力和204马力,后者最大功率为245马力。传动方面,与之匹配的是7挡手自一体变速箱。

编辑点评:

外观更加动感时尚,内饰风格更多选,这些产品力的提升对消费者的确会造成一些购买效应,但由于并不是换代车型,它的小改款显得有些力不从心。不过奔驰的品牌在国人心中占据着数一数二的位置,加上奔驰近年来的优惠幅度一直不错,它在国内的销量一直保持稳定水平。

一汽丰田锐志

市场竞争最大 盘点今年上市合资中级车

在同级别车型中,锐志是除雅阁、凯美瑞之外最畅销车型之一。今年它也推出了2014款小改款车型来吸引市场注意力。此次上市共有7款车型,售价区间为20.98-31.48万元。

一汽丰田锐志售价

车型名称 售价(万元)
2.5S菁锐版 20.98
2.5V菁锐版 22.98
2.5V尚锐版 24.28
2.5V尚锐导航版 25.18
2.5V尊锐版 25.98
2.5V尊锐导航版 27.48
3.0V尊锐导航版 31.48
制表:成都车市 cd.cheshi.com

市场竞争最大 盘点今年上市合资中级车

外观方面,新款锐志相比现款车型变化较为明显,它延续了海外Mark X的造型设计,前脸基于丰田最新家族式前脸改变而来,中网格栅与下进气口营造出极具视觉冲击性的"X"造型,配合更为犀利的LED日间行车灯,海外版新锐志长宽高分别为4750mm/1795mm/1435mm,长度增加20mm,轴距2850mm维持不变,国产版本的数据官方尚未公布。

市场竞争最大 盘点今年上市合资中级车

内饰方面,新车与老款车型中控台造型相同。配置方面,新车根据不同配置将配备氙气大灯、电动天窗、空气净化、倒车影像、Alcantara真皮内饰、IPA智能泊车辅助系统、定速巡航等。值得一提的是,改款后的锐志有象牙色配黑色和咖啡黑色两种风格可供选择。

市场竞争最大 盘点今年上市合资中级车

动力方面,新锐志提供2.5L自然吸气和3.0L自然吸气两种动力选择,其中2.5L发动机最大功率142kW,最大扭矩236Nm,3.0L发动机最大功率167kW ,最大扭矩293Nm。传动部分,与发动机匹配的是6挡手自一体变速器(6 Super ECT)。

编辑点评:

新锐志在外观上的改变非常符合时代趋势,更激进的设计风格为整车的运动气质加分不少,而且有可能更容易博得年轻人的心。内饰造型没有变化虽然遗憾,但也情有可原。毕竟在20-30万元能买到的六缸后驱中级车车,锐志或许是有且仅有的选择。

一汽大众CC

风暴来袭 盘点今年上市合资中级车

一汽大众CC售价

车型名称 售价(万元)
一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 尊贵型 25.28
一汽-大众CC 2013款 1.8TSI 豪华型 26.88
一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 尊贵型 26.78
一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型 28.38
一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 至尊型 30.38
一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6 34.28
制表:成都车市 cd.cheshi.com

一汽大众CC和上述几款中级车不同,它早在上半年的上海车展上市,并且一改中级车的运动化趋势,反而走向商务成熟路线。这一做法是为了吸引更多成熟人士的目光,却引来不少争议。

风暴来袭 盘点今年上市合资中级车

 外观方面,其实新款CC在侧面线条上并没有和老款发生明显的区别,但是车头和车尾的设计几乎是有了颠覆性的改变。尤其是进气栅格采用迈腾的家族前脸,这是决定CC气质的一个重要因素;其次是大灯告别了原来的圆润造型,也采用和迈腾相似的轮廓,整车从时尚优雅的设计思路变为了沉稳豪华的气息,这让许多车主和潜在客户大吃一惊。作为一款以外观作为主要卖点的车来说,这对未来的销量影响还是会比较明显的。

风暴来袭 盘点今年上市合资中级车

在内饰设计上,除了空调面板跟随大众的新模板进行更新外,并没有带来什么惊喜。中控布局与老款完全相同,材质的选择依旧为软塑料与银色拉丝面板,整体质感在老款身上就有不俗的评价。此外,石英钟依然保留在中控上方,为内饰增添的豪华感不止一点。虽然大众CC用了非常流线的车身造型和诱人的无框车门设计,但是仍然难以抵挡家族化的步伐。一旦你坐上驾驶席,你只能认出这是一台大众而已。

风暴来袭 盘点今年上市合资中级车

在动力方面,新CC与老款车型没有变化,它提供1.8TSI+7速DSG双离合变速器、2.0TSI+6速DSG双离合变速器和3.0 V6+6速DSG双离合变速器三种组合。中低速行驶时,只要轻轻踩下制动踏板,就能立即感觉到制动力随时可以让车辆停止向前冲。当时速在80公里以上时,全力踩下制动踏板,新CC也不会产生任何的偏移轨迹,能让驾驶者很放心地控制车辆。另外,由于方向盘较一般的电子助力的要重,在高速行驶时会显得更加稳重,方向不易失控,让人更加安心。

编辑点评:

一汽大众CC在这次的改款上有点“不走寻常路”的意思,雅阁、锐志这些中级车代表都在换代或改款中偏向运动年轻化,而它却舍弃了这些特质,和迈腾一样穿西装打领带。除了前脸的争议外,个人对大灯等变化还是支持的,不知道它的气质会不会在以后的改款中恢复原貌,我想这也是更多消费者的心声。

分享到: