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【网上车市绍兴站讯】作为新中国汽车工业长子，红旗轿车可谓全国上下集“万千宠爱于一身”，尽管改革开放后遭遇近几十年的折戟沉浮，但对于一个有着丰富民族情感和政治属性的品牌而言，红旗轿车高档自主品牌的地位短期内仍难以撼动。外交部王毅部长公务用车由奥迪更换为红旗H7，国内高档公务车市场的“改朝换代”有望就此拉开帷幕。
车身外观对比
先来说说外观，两款车型外观设计有着明显的差异，红旗H7更偏向成熟、稳重的保守设计，惊艳、年轻这些关键词与它无缘，这与红旗H7主打高档公务车市场的定位基本相符。相比之下，奥迪A6L则要更为年轻，犀利霸气的外形会被更多年轻朋友所接受。
轮胎规格都是225/55 R17，十辐的轮毂造型也几乎相同。红旗H7 2.0T顶配车型选择的是米其林PRIMACY LC博悦系列轮胎，属于注重舒适性和静音的产品；低配车型的奥迪A6L则选择了韩泰VENTUS S1万途仕系列产品，同样是注重舒适性的静音轮胎。不过从成本角度看，米其林可要比韩泰同规格轮胎贵上300元/条左右，红旗H7值得表扬。
再看看大灯造型，红旗H7和奥迪A6L全系都配备了氙气大灯，是这级别车型应有素质。红旗H7的日间行车灯和转向灯加入了LED光源，整体造型符合主流审美，在高配车型还具有随动转向功能AFS、大灯清洗和主动夜视系统ANV，遗憾的是在尾灯部分设计略显平淡；奥迪A6L的大灯设计则更具科技魅力，犀利的眼神，销魂的日间行车灯以及全系标配的高辨识度LED尾灯都更有精气神儿。
动力对比
相比奥迪A6L在动力上的丰富选择，红旗H7上市车型只有2.0T和3.0L两个排量，从配置来看，2.0T涡轮增压引擎的红旗H7账面参数并不弱，最大输出功率为204马力（150kW），最大扭矩为260N·m，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，带有S挡和手动换挡模式。由于2.0T车型尚未正式试驾，所以红旗H7 2.0T真实的动力表现究竟怎样，还要等拿测试车之后再做结论。
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