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宾利汽车中国2012
2012年，宾利汽车在中国的销量增长了23%，使中国一跃成为了宾利汽车的第二大市场，从而巩固了其作为全世界一流豪华轿车制造商的地位。2013年初，宾利公司在中国设立了官方进口商——宾利汽车中国公司，并由北京总部管理所有主要运营业务。
公司的发展计划包括在现有26个地区扩展主要网络，继续为每一位宾利客户提供一流的服务。截至今年5月，已有12家新的宾利特约经销商开业。计划至2015年，将建立45家特约经销商覆盖大中华区所有重要城市。
宾利8升在2012世界老式汽车中国公开赛中大放异彩
●历时七天，行驶近2000公里，途径八个城市，宾利8升荣获季军
●华特欧文宾利先生最伟大的杰作，当时最大最奢华的汽车
●由中国著名女车手谭颖驾驶
宾利8升简介：
1930年宾利8升发布时，工厂宣称无论搭配任何车身，宾利8升都可以达到时速161公里（100英里），足以代表此引擎的强大马力和扭矩。当年一共生产了100台宾利8升，1930年10月宾利先生选择了第二台作为自己的座驾。开着这辆车，他游历了整个欧洲，跑遍了英国各地。1932年之后，这辆经典老爷车曾几度易手。2006年该车被宾利汽车公司买下并修复。2009年这款古董车经典重现，与当时的宾利全新慕尚车型共同亮相美国加州圆石滩汽车巡展。两辆对宾利具有非凡意义的车型前后发布相隔79年，相聚此次车展共同演绎宾利经典传承。
GT 跑车大放异彩，宾利重返顶级汽车赛事
2002 年巴黎车展上，宾利推出的欧陆 GT 概念车惊艳世界，由此掀开宾利辉煌复兴的崭新篇章。而在十年后的今天，宾利的专业开发团队在宾利克鲁郡工厂基于欧陆型号研发的 GT3 新款跑车耀世而出，再度令全世界折服。
EXP 9 F SUV 携手全新欧陆GT V8轿跑车亮相 2012北京国际车展
来自英国的世界顶级豪华汽车品牌——宾利，携旗下四款重量级车型华丽亮相第十二届北京国际汽车展览会。
新闻发布会现场，宾利汽车主席兼行政总裁沃尔夫冈•杜翰墨先生(Mr. Wolfgang Dürheimer)、宾利汽车大中华区执行总经理施尔天先生(Mr. Till Scheer)、宾利中国执行董事葛创基先生（Mr. Chong GOT）和宾利中国总经理郑顺景先生(Mr. Kingston Chang)共同为宾利SUV EXP 9 F概念车揭幕，见证这一非凡时刻。
宾利荣耀发布60台慕尚女王登基钻禧纪念版
在北京三里屯的新地标、全球最大的宾利展厅之一开业之际，宾利汽车携手北京客户同庆英国女王生日暨登基 60 周年钻禧庆典。为纪念这一历史时刻，宾利展示了首台慕尚女王登基钻禧纪念版。
全新北京三里屯展厅盛大开业 稀世定制车型全球首次亮相
英国顶级豪华轿车品牌——宾利，龙年喜迎盛事，全新北京展厅在首都时尚商圈三里屯正式盛大开业。大众汽车集团（中国）董事兼执行副总裁、大众汽车（中国）销售有限公司董事长苏伟铭先生（Mr. Weiming Soh）、宾利汽车王室以及VIP客户主管、宾利经典收藏主管李察德•查尔斯沃斯MVO先生（Mr. Richard Charlesworth MVO）、宾利汽车首席内饰设计师罗宾·培治先生(Mr. Robin Page)、宾利汽车大中华区执行总经理施尔天先生(Mr. Till Scheer)、宾利中国执行董事葛创基先生、宾利中国总经理郑顺景先生、宾利北京总经理梁国宁先生亲临开业盛典，共同见证这个历史时刻。
宾利第一季度销量火爆，中国成为最大的市场
宾利自 2012 年第一季度起便崭露头角，并以节节攀升的发展趋势奠定了市场的领导地位。该公司在 2012 年头3 个月共交付1,759 台汽车给客户，比 2011 年同期增长了 46.6％。这一成果让中国在距离北京车展仅三周的时间，便确认成为宾利最大的市场。
总结：宾利从2012年开始以攀升的趋势在中国汽车市场奠定了良好的基础，第一季度的火爆销量也让中国成为了宾利的最大市场，宾利汽车一直是在英国克鲁由经验丰富的工匠以手工拼装完成,这些工匠的手艺世代相传。即使是发动机,也是手工组装,每个螺丝都是人工用扳手拧紧的。从车体焊接、涂装、动力系统及传动系统组装到内装真皮缝制、原木加工等,都是由工匠一点点焊接成、一颗颗螺丝扳起来、一毫米一毫米地手工校正完成。百分之百手工制造是宾利昂贵的理由，生产一辆普通汽车也许需要一个星期，而生产一辆宾利则需要半年时间。以下就是宾利汽车官方微博发言的印证：“胡桃木装饰是宾利内饰面最佳选择。 颜色可是深黑色染木，也可以喷涂成钢琴黑。每一片内饰面都可以找到相应纹理的木材。”
