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【网上车市营口站讯】28日，质检总局召开发布会，发布会通报，2013年截至8月20日，我国共实施汽车召回活动82次，涉及汽车产品199.9万辆，比2012年同期增加了70.8万辆，增长54.9%。据介绍，因发动机系统存在缺陷引发的召回数量最多，共56.3万辆，占召回总数量的28.2%。
东风本田汽车有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年8月30日起，召回2010年3月2日至2012年8月30日生产的部分思威(CR-V)牌多用途乘用车，共计408069辆。该公司表示，由于供应商制造原因，本次召回范围内部分车辆前减震器活塞杆在加工时产生微裂纹，极端情况下活塞杆可能发生断裂，存在安全隐患。
质检总局新闻办公室负责人陈熙同介绍，截至8月20日，我国共实施汽车召回活动82次，涉及汽车产品199.9万辆，比2012年同期(51次，129.1万辆)增加了70.8万辆，增长54.9%。其中受质检总局缺陷调查影响召回汽车76.3万辆，占全部召回数量的38.2%，比2012年同期(62.4万辆)增加了13.9万辆，增长22.3%。召回活动共涉及45个汽车产品生产者、132个车型，其中，国产合资品牌汽车召回18次，涉及车辆135.1万辆，占召回总数量的67.6%；国产自主品牌汽车召回21次，涉及车辆27.7万辆，占召回总数量的13.8%；进口品牌汽车召回43次，涉及车辆37.1万辆，占召回总数量的18.6%。
陈熙同介绍，因发动机系统存在缺陷引发的召回数量最多，共56.3万辆，占召回总数量的28.2%。引发召回的主要缺陷包括：加油软管问题、发动机摇臂问题、发动机舱保险盒问题、油箱传感器设计缺陷等。引发召回数量第二位的是制动/车轮缺陷，共计52.9万辆，占召回总数量的26.5%。引发召回的主要缺陷包括：制动软管问题、制动踏板开关触点接触不良、前稳定杆与制动管干涉、制动干燥器进气钢管散热效果不良等问题。排在第三位的是因动力传动系统缺陷引发的召回，共42.0万辆，占召回总数量的21.0%。引发召回的主要缺陷包括：DSG变速箱机电单元电子故障、驱动半轴接头部位锻造工序不合格、变速箱漏油等。
截至8月20日，我国共实施汽车召回活动82次，涉及汽车产品199.9万辆，比2012年同期(51次，129.1万辆)增加了70.8万辆，增长54.9%。
