自1959年8月26日推出至今MINI已经度过了整整54个春秋。半个世纪的成长让MINI的身上有着许多的故事，在感叹岁月沧桑的同时我们也看见了MINI获得的巨大成功。在全球范围内，MINI除了能够众多年轻消费者的目光之外，也受到了一些爱时尚、爱生活的消费者青睐，而在广州地区的MINI车主中，有一位将步入花甲之年的老人家对其爱车宠爱有加，接下来，我们一起去了解他和爱车之间的故事吧！

网上车市：请问肖先生在广州生活多长时间，对这些年广州的发展有什么感受？您对MINI品牌的印象是怎样的呢？

肖老先生：虽然老家是东北的，不过我却是土生土长的广州人，父辈是解放军，当年一直打仗到广州，我就是在广州沙河那附近的医院出世。这些年感觉广州的路况好了，就买辆好车自己使用，十多年前买辆MINI是想都不敢想的事情，现在有这个条件了，就买辆MINI CLUBMAN来享受一下，广州现在的空气确实没有以前好，但最近一两年有所改善，而且市政建设提升程度很大，城市规划比以前有大幅度进步，这是无需置疑的。以前是住在广州城区的，后来搬到城郊居住一段时间后，发现不太方便，最后还是选择回到老城区里生活，有车就觉得方便多了，想去哪里就去哪里，日常看到有哪些展览会都会去逛逛，

买这款车之前，有一次看到单位的一位小女孩开着MINI COOPERS，当时她买的时候价格将近50万元，后来推出了MINI CLUBMAN ONE版本后，价格降低，车型变得硬朗，虽然COOPERS经典一些，但CLUBMAN的造型更加适合我的心意，反正觉得无论是那种版本的MINI车，都是一种经典。

网上车市：您人生第一次购买的是哪款车型呢？

肖老先生：人生的第一辆车是国内组装的欧宝——1.2L欧宝美鹿，小小的不太大，也用了有一段时间，后来上海通用推出了别克赛欧，跟欧宝美鹿差不多，便买了第一批推出的别克赛欧，不过却花了很长时间去等，这车开了十年多一点问题都没有，是全国第20部下线，全部零件都是进口的，只是在国内组装，所以质量很好。

网上车市：从关注到下订这款MINI CLUBMAN，您考虑过什么因素呢？

肖老先生：买车之前的一段时间就已经开始关注MINI CLUBMAN这款车，虽然价钱比较高，不过还是蛮喜欢，推出了ONE版本以后，售价有所拉低，感觉比较亲民一点，我买车不需要太大、不用坐太多人，平时就两个人使用，前几年由于价格太高没买，后来在买车那段时间有很大的优惠，原来的那辆车也开了十多年，就直接置换，全家人都很喜欢MINI CLUBMAN，真的不错，当天过来看车，就立刻下订了，基本上没怎么考虑，销售人员对于这款车的介绍也很全面，而且非常热情，与客户的联络也很到位，正可谓是一拍即合。

如果这款车是在国内组装的话，我连想都不会去想，更不要说看了，百分之百是国外装配再引入的，我才会考虑，因为原装的东西无论是材料、造工等等各方面都要比国产车型要好，就算是以前买的车我也是这样认为的，如果是国内生产的话，要买就买第一批出产的车，因为担心随着时间过去，部分零件国产化，对质量有所影响。

其实置换的时候也买得太急了，如果等一下的话，就会选择COUNTYYMAN了。平时因为喜欢去钓鱼，走的路面比较坑坑洼洼，CLUBMAN的底盘有点低，所以感觉离地间隙较高的COUNTYYMAN会适合一点，不过对于CLUBMAN也很满意。轴距比置换前的小赛欧更长，后座坐两个人没有什么太大影响。而且特别喜欢车尾的对开门，以及它的无框车窗，

网上车市：听肖先生您刚刚所说，至今为止您都是对小车情有独钟的，原因何在呢？

肖老先生：小车给我的印象就是停车好停，而且又省油，开起来非常灵活，由于一直都是开小车，所以太大的车反而开不惯，加上自己喜欢精致的东西，我的车长期都是坐两个人，20多万元的售价感觉不贵，性价比很高。反而有些朋友觉得20多万买这样一款小车不划算，坐四个人有点勉强，可能是他们家里人比较多，自驾游的时候喜欢带上一家老小，所以感觉不太实用，这个主要还是看用途。

买这辆车之前，总觉得MINI品牌的车型高不可攀，我这个人觉得自己能消费得到的，就会详细去了解，就好像奥迪Q7，这么大的车自己也用不着，价格也承受不了，所以自己觉得可以消费了，才会确定下来，MINI这个品牌给我的印象就是很矜贵，停在其他高档车型旁边的时候，丝毫不逊色，总觉得与众不同，更加吸引目光，而且仪表盘的造型也很特别，自己的孙子对其爱不惜手，小孙子常常拿“憨豆先生”的座驾与其对比，感觉我的车更加漂亮。有一次去农庄吃饭，一群小孩围着我们的车在评论，其中有一个小孩过来问我们，这个车的大灯和中控台上的仪表可以打开看看吗？这款车整体很吸引，特别是对于小孩子来说，更是喜爱有加。

MINI送的小礼品都很精致、很特别，上次去参加活动，每人都送了“米”字旗的贴纸，我拿了两张给我的小孙子，非常喜欢，他还把贴纸贴在床头，每天都可以看到。车标也很好看，做得很特别，现在国产有一款小车都是模仿MIN的。

网上车市：在买MINI CLUBMAN之前，有考虑过其他车型吗？

肖老先生：我个人比较喜欢欧系车，20多万可以买到天籁、凯美瑞，不过我都没有去考虑，而且这价位能买到原装进口车，性价比这么高，谁不心动啊？而且我觉得日系车跟欧系车是没法比的，虽然日系车发动机和变速箱的技术值得称赞，但不一定比欧系车省油，有些车用的钢板就像是纸一样薄，我觉得省油也不应该省在这些位置上。我们买车一直都没有考虑过日系车，开了这么多年车都是欧系车。

之前有考虑过大众的甲壳虫，不过MINI CLUBMAN看上去很舒服，显得特别个性，适合自己的心意和品位，最重要是不喜欢甲壳虫的圆形车顶，有一次亲戚看到自己的车，便对它赞不绝口，不过由于他们平时坐车的人太多，最后还是打消购买的念头。如果现在给我重新去挑，我还是会选择MINI的车。

网上车市：对于很多朋友来说，MINI品牌的车型大部分消费者都是以年轻人为主，您身边朋友知道您买这辆车以后，有什么反应？

肖老先生：上次去参加4S店组织的活动，去的都是年轻车主，这些车一般都是年轻人买得多，身边有些朋友知道我们买了这辆车以后，感觉有点惊奇，而有的朋友却说我们挺会买车，现在MINI车在马路上也是随便都可以见到，主要是性价比提高了。特别是现在的生活水平提高了，原来工资加了一倍，涨了这么多，车价又在降，自己可以承受得了，赚来的钱肯定是要用来消费的。如果MINI品牌举行一些保养方面的优惠活动，或者组织自驾游，相信会更受我们车主欢迎。

身边有些朋友曾经提议我去买合资品牌的城市SUV，我觉得这里头有些车型用的技术确实有点落后，也有的外观设计不伦不类，在买MINI CLUBMAN之前，也考虑过一些价位差不多的进口SUV，不过这么大的车我平时也用不着，而且车身重，油耗相比来说要高很多，整体感觉还是没有CLUBMAN好，所以最后也没有选，更令我们意想不到的是，我这台MINI CLUBMAN ONE还可以用93号汽油，帮我们省很多油费，油箱也不小，平时开的话基本上都是5-6L/100km左右，车速超过110km/h的时候，油耗会高一点，反而在120km/h左右会低一些。开过最快速度大概在130km/h。

网上车市：MINI品牌的车型都是给人很个性的印象，有没有考虑过把您的爱车展现得更加与众不同呢？

肖老先生：买了MINI CLUBMAN以后，立刻就买了两个侧面转向灯位置的装饰件，是两个“米”字旗，之前也考虑过在车顶贴一张“米”字旗的膜，不过考虑到南方这边下雨天气比较多，而且太阳的紫外线很强，使用时间长会对视觉效果造成影响，觉得还是比较适合年轻人，所以就作罢了。还有曾经想在车头位置安装两个外置的射灯，挺好看的，但后来想想，平时在晚上开车的时间比较少，装上去也用不着，所以也没有去弄了，反正现在这个样子也挺闪眼的。

网上车市：在这一年多的用车过程中，有哪些使用感受可以跟大家分享的？

肖老先生：买了这款MINI CLUBMAN一年多了，经常开出去玩，还赚足了回头率，很多人都没有想到我们这么大年纪会买这么一款小车，但是我就觉得这车小小的挺好开，非常的方便，其实这种车在国外还是年纪大的人购买比较多，欧洲人其实不喜欢大车，感觉加长轴距以后没有原来的好看。

我这车的车身漆面在太阳底下看，有一种闪闪发光的效果，仔细看可以观察到有小小的金属颗粒在上面，像有金箔一样，在国产车型上基本是找不到的，可能只有MINI才会这么精致，显得特别好看，或许是漆面经过了特别的涂装，所以感觉比其他车型更需要悉心地保护。因为有一次开车门的时候，皮带扣不小心蹭到车门边，就好像有点掉漆，还有一次，在车尾箱把装着钓鱼工具的箱子拿下来的时候，可能是拉链轻轻的碰了一下，就刮了一小点漆。

网上车市：很多朋友都说MINI品牌的车型天生都具有浓厚运动特征，MINI CLUBMAN给您的驾驶感受是怎样的呢？

肖老先生：我的身材有点胖，觉得坐垫有点窄，座椅两侧突出来的支撑位置包得有点紧，话又说回来，这样设计的好处就是，在转弯的时候，身子也不会晃，感觉特有运动感。座椅的靠背也设计得很好，根据人体的脊椎来弯曲，很人性化。

MINI CLUBMAN悬挂的调校很硬，感觉坐在硬板凳上，我特别喜欢，如果调的太软，人坐在里面心里不踏实，总觉得摇摇晃晃的，方向盘的助力也不错，平时在市区里面开，基本上用一根手指头都能转动，如果是上高速的话，方向盘就会变得沉一点，开起来很稳，没有一丝轻飘飘的感觉。

高速驾驶时，稳定的操控感给人足够的信心，计划下次换胎时，把目前的175换成185的宽度，在市区开的话，变速器能挂到4、5挡（MINI CLUBMAN ONE变速器为6速手自一体）已经算不错了，我觉得变速箱档位多的话，燃油经济性要更好，例如上高速时，1500转能开到80km/h左右，相比2000转开80km/h，或者是2500转开80km/h，油耗都不一样，同样速度的话，低转速会省油一些，我的车大概在2000转就可以去到90km/h。动力还算可以，空调和音响都不错。

网上车市：您觉得您的爱车在哪些方面还需要提升，平时出现过什么问题吗？

肖老先生：原来我是挺希望MINI官方可以有提升发动机动力参数这样的服务，之前有些朋友说可以帮我去弄一弄，后来我想想还是算了，因为担心会影响到发动机的寿命和车载电脑，反正现在开着感觉也不错，就没有那个必要了。这辆车用了一年多，就更换了其中一个车轮的ABS感应器，其他问题都没有出现过。

网上车市：您爱车也使用了有一年的时间，相信也进行过常规保养，您对MINI品牌的售后服务感觉如何？

肖老先生：平时按照保养手册进行保养，全部都是去4S店完成，最重要是有保障，市面上一些维修点虽说费用较低，但是就担心以次充好，用一些山寨的机油或者零件，其次就是对4S店的售后服务挺满意，买车之后，有一段时间车窗玻璃有点响，然后跟4S店的工作人员提了一下，马上就帮我处理好了，如果评分标准是100分作为满分的话，我们会给他们120分，而且售后服务确实挺完善的。我的车一万公里换一次机油，费用大概在八百多块钱左右，其他车型基本上是5千公里换一次，摊分对比的话也是差不多四百块钱左右，对于这样一款进口车来说，不算贵了。去保养的路程也很方便，十多分钟就可以到达了，不过在二三线城市就比较麻烦。

网上车市：肖先生您的最大爱好就是去钓鱼，那平时开着MINI CLUBMAN ONE去的机会应该不少，其中遇到最难忘的是什么事情呢？

肖老先生：由于我平时钓鱼都到河边，有一次差不多到的时候，路面上突出一个大概10公分顶端尖尖的树干，轮胎是原装进口的德国马牌，轮胎侧面刚好被割穿了一条缝隙，完全报废了，好在这款车配备了备胎，后来去买的时候才知道，原装进口的胎质比较硬，国产的却相对较软，所以在路面好的情况下开起来很舒服，车内基本上都很安静，不过隔音造工还有待提高，如果路况稍微差一点，走起来的胎噪响了一些，不过说起来，还是跟国内的铺路技术有关。

另外，我看过COUNTYYMAN是没有备胎，觉得是其唯一的缺憾，要是跑长途的话，肯定要买个备胎放着心里才踏实，轻轻扎了一下可能没关系，不过要是遇到刚刚所说的那种情况，那怎么办呢？轮胎都报废了。我感觉全尺寸的备胎没必要，是在迫不得已的情况下才会去换，平时也只是把四个轮胎的位置调换一下位置来用。

网上车市：肖先生您是一位喜欢开车出游的车主，可以讲一下MINI CLUBMAN ONE与您或您家人发生过的一些趣事吗？

肖老先生：以前开小赛欧出去玩，停在哪里我都不管的，现在这辆车就不行了，总要找个好地方去停才放心，担心其他人随便就刮一下，所以现在住的宾馆都必须是三星级以上的，或者是有专门的停车场，觉得MINI的车特别需要爱惜。还记得以前开小赛欧出去买菜的时候，本来是卖多少钱就卖多少钱，现在开CLUBMAN出去，人家看到我开的车以后，菜的价格还故意提高了一些，主要是看到MINI车都觉得很高端，感觉买这车的人应该都是很有钱。就算说这车卖20多万元，他们也不信。还有一次，在买MINI CLUBMAN前去楼盘看房子，那些销售小姐对我们都爱理不理的，后来买了CLUBMAN以后再去一次，结果连销售经理都出来接待我们了，还请我们去吃西餐。

网上车市：您计划在未来驾驶着MINI CLUBMAN ONE会去哪里自驾游呢？

肖老先生：今年其实打算去一次汕头、厦门的自驾游，去到哪里去玩到哪里，不过刚好家里有点事要忙，而且之前广东省很多地方都有水灾，每年我都会去英德的一个水库钓鱼，住几个晚上，吃一下河鲜，不过今年刚好发大水，而且水灾过后又担心部分地方会发生塌方事故，所以就没有去成。估计要到明年才能安排到时间了，到时候就去福建省，然后经江西省回来，去一下景德镇。尽量就不计划节假日出游。

全文总结：在采访肖老先生之前，我总觉得MINI品牌基本上都是以年轻客户为主，或者有部分过了而立之年的社会精英，当我看到此次专访的客户资料时，肖老先生的年龄的确让我有点惊讶。不过这也说明了，MINI品牌对于很多客户来说已经不再是遥不可及，随着众多型号和版本的推出，加上越发吸引的性价比，MINI旗下车型也逐渐成为进口品牌当中的个性化代表，与众不同的外观设计、精致实用的内饰配置、原装进口的品质保证、动感时尚的运动特性，以及更加亲民的终端售价，都是必不可缺的要素。希望肖老先生能与他的MINI CLUBMAN ONE在未来的生活中找到更多的乐趣！