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动力PK篇
全新蒙迪欧使用2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压发动机，此发动机经过从新调教之后，最大马力为240马力，最大扭矩为350牛米。同时，还有一款1.5L升GTDi涡轮增压发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为203马力。
动力方面，锐志有两种动力配备，都是V6发动机，排量分别是3.0升和2.5升，3.0升就是现在国产皇冠3.0那台3GR-FE发动机，2.5升锐志的发动 机编号是4GR-FE，和日本本土MARKX2.5那台4GR-FSE相比，区别在于它没有采用缸内直接喷射技术，原因当然还是因为咱们的汽油质量不过 关，和直喷发动机相比它在性能上肯定会有差距，拿这台2.5发动机来说，最大功率和峰值扭矩分别是145kW和242Nm，比直喷发动机少了13kW和 18Nm。
动力方面，新君威共有1.6T、2.0T、2.0L以及2.4L四种排量的车型可供选择。其中，2.4L车型搭载的是2.4升SIDI缸内直喷发动机，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为240牛米，该发动机在动力输出和经济性上有着不错的表现。
动力方面，睿翼采用2.0L直列四缸和2.5L直列四缸两种发动机，2.0L发动机最大功率108kW（147马力)/6500rpm，最大扭矩184Nm/4000rpm；2.5L发动机最大功率124kW（169马力）/6000rpm，最大扭矩226Nm/4000rpm，全系匹配的均为5速手自一体变速箱。
短评：涡轮增压发动机是新款蒙迪欧的一大亮点，动力传输快，油耗的经济性也得到了一定的保证，这一点想必更能够迎合越来越挑剔的中型车选购者的胃口。
综述：通过从外观、内饰和动力方面的对比，我们不难看出新蒙迪欧在综合方面的平衡发展，但是实事求是的说，新蒙迪欧面临的一个不争的问题-定价偏高，引用各大网站论坛的评价就是坐等优惠。所以中级车型市场究竟是谁的天下，恐怕还得交给市场考验才能见分晓了。
