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提到斯巴鲁很多人会立刻想到全时四驱、水平对置发动机以及驰骋WRC赛场的WRX STI，但是这样的印象随着斯巴鲁全新跑车BRZ的到来发生了些许改变。2.0L自吸发动机+前置后驱首次出现在斯巴鲁车型上，让这款BRZ有了一丝不同以往的个性色彩。作为丰田86的双生姐妹车，斯巴鲁BRZ虽然没有前者承继了具有传奇色彩AE86车款的诸多荣光，但是其仍具备了斯巴鲁品牌向来的独特和坚持，驾驶乐趣依旧是最大卖点，也是一款专为驾驶者而生的跑车。
不像国外版有多种车款选择，进口国内的斯巴鲁BRZ只有两款车型，分别是售价为26.9万手动挡和27.9万自动挡。
外观方面并未设计地过分张扬，而是稍微有点“大众脸”，和谐而不失动感，与其定位为入门级跑车的身份相符，不会太突兀。而在细节上，充斥着斯巴鲁的运动风格，比如引擎盖上隆起的鼻翼就显示着暗藏不凡实力。
尺寸方面，BRZ与丰田GT-86相当。其长宽高分别为4240mm/1775mm/1300mm，轴距2570mm。车身前后的配重经过了合理的匹配，以适应前置后驱车最优的操控需求，是明显的以操控感为设计核心的短身、短轴矩设计。
斯巴鲁BRZ前脸是典型的日系小跑的风范。前大灯十分炫目，氙气大灯是全系标配日间行车灯炯炯有神，大灯高度可调节并配备清洗装置，非常适合跑车风范。灯腔内部还有半环状的灯带装饰，效果非常动感。雾灯设计中规中矩，周围起装饰作用的格栅与中网进气格栅相呼应。转向灯被安置在雾灯上，比较特别。
尾部设计比较有力量感，双排气管设计、下黑色防擦保险杠、反射灯集成倒车灯等等都是运动设计，也都和86如出一辙。尾灯上就没有前大灯那么多的亮点了，一样的造型和一样的设计，圆形灯组加转向灯设计。最后，屁股上除了斯巴鲁的标识还加上了BRZ的标识。
车门采用无框的设计，看起来更加大气，符合跑车的气质，车门两侧采用软性材料覆盖，细节之处显示出了性能跑车柔情的一面。
斯巴鲁BRZ的后视镜采用黑色镜托，不带转向灯设计，不过手动和自动版都带有电加热与电动折叠功能。
斯巴鲁BRZ凸起的尾灯造型时尚美观，与丰田86也颇为相似，设计风格简洁，配有示宽灯、刹车灯和转向灯。而后雾灯和倒车灯则采用了中置设计。
斯巴鲁BRZ在尾部的设计上与丰田86的区别也不大，采用了相同的尾灯设计，相同的排气和后扰流板，六连星标志在尾部十分的耀眼。尾翼虽然装饰作用比实际意义更大，但不能否认它确实能高速行驶时带来一定的空气下压力。
