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动力篇
CX-5这台蓝色的心脏是创驰蓝天技术的核心所在。其超高的压缩比保证了在享受驾驶乐趣的同时实现高效的燃油经济性。2.0L自然吸气发动机在两驱车型上最大功率为114KW/6000rpm、最大扭矩为200Nm/4000rpm，而在四驱车型上可达到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩。
底盘悬挂方面CX-5采用全新开发的前支撑杆、后多连杆悬挂，马自达通过对悬挂系统的优化设计，可在中低速时实现轻快、线性的动态响应并且能够保障高速行驶时的卓越稳定性。CX-5搭载全新6档手自一体变速箱，它的表现如何也将是大家关注的焦点所在。
动力方面：马自达CX-5是马自达推出的首款在发动机、变速箱、车身和底盘方面全面采用创驰蓝天技术的量产车型。2.0L““创驰蓝天汽油发动机”可充分发挥低转速大扭矩特性，最大扭矩为210Nm/4000rpm，最大功率可达161KW/6000rpm与之搭配的是“创驰蓝天6速自动变速箱”，可提供更直观、敏捷的变速感受。
编辑点评：作为首款搭载完整Skyactiv“创驰蓝天”技术的量产车型，马自达CX-5的外形设计以及那颗蓝色的心脏都让人对其产生不少期待。期待它能成为马自达在抢占中国SUV汽车市场的有利兵器。更重要的是它将带来马自达全新的创驰蓝天技术，期待今后可以在更多的马自达车型上普及的产品，这些新配置将使马自达全系车型受益，这点对于消费者来说无疑是更加重要的。
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